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Vecchio 22-09-08, 19: 04   #141
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Ecco un nuovo iscritto al club sbiellatori x rottura gabbia a rulli!!

Non me la sento di investire ancora su quell'albero e visto i costi:

- 20 € manodopera rettifica

- 5/10 € gabbia a rulli ita

- 124 € biella bzm (ho trovato solo quella)

- 145 € albero bzm nuovo spalle oro o argento...

- quello blata non riesco a sapere quanto costa...

Cambio l'albero!!!

Mi piacerebbe sapere però se:

- sull'albero bzm si può montare gt cina o Blata?

- sull'albero Blata si può montare gt cina o Bzm?

Se qlc ha dei ricambi valuto l'acquisto...

Ragazzi, falso allarme...


Non ho sbiellato!!

Il motore si è bloccato x un pezzo dei canna del gt che si è staccato...





A chi interessa (x farci quel che gli pare) regalo cilindro e pistone...


Pensavo che fosse stato un pezzo di rullo della gabbia della biella a fare quel danno ma la settimana scorsa ho aperto tutto il motore e l'albero è perfetto, addirittura non è neanche scaldato in corrispondenza dello spinotto...
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Vecchio 22-09-08, 19: 21   #142
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E che cavolo aprirlo prima no almeno avevo un compagno nel club degli sbiellatori c1!! ehehe meglio cosi dai, ma ora hai un bel motorello da mettergli sotto
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Vecchio 22-09-08, 19: 30   #143
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E che cavolo aprirlo prima no almeno avevo un compagno nel club degli sbiellatori c1!! ehehe meglio cosi dai, ma ora hai un bel motorello da mettergli sotto
....eeeeeee già!!

Domani sera Gigi mi salda la marma zocchi modificata e poi sentiamo come frulla!!
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Vecchio 22-09-08, 19: 43   #144
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....eeeeeee già!!

Domani sera Gigi mi salda la marma zocchi modificata e poi sentiamo come frulla!!
Tagliata sopra il collettore e accorciata in modo da avere una sezione piu' larga giusto? Bene bene dai, che il made in cina ritorna a girare
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Vecchio 22-09-08, 19: 56   #145
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Tagliata sopra il collettore e accorciata in modo da avere una sezione piu' larga giusto? Bene bene dai, che il made in cina ritorna a girare
Tagliato l'imbocco dell'espansione (quindi accorciata rendendo l'espansione progressiva)

Accorciata anche in corrispondenza del collettore di scarico al quale salderò una piastra che mi sono fatto...

Nel mio topic su pit lane posterò le foto...
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Vecchio 22-09-08, 20: 04   #146
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rimonta tutto con un pistone nuovo( o usato ma non rigato) e fai il tester di durata per il blocco cinese della c1 ....

dai dai... m' hai detto che quell albero ha 100 Litri.... vediamo fino quanti litri tiene ancora la gabbia ....

dai dai....!!!!
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Ultima modifica di vassu07 ; 22-09-08 a 20: 12
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Vecchio 07-10-08, 16: 50   #147
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Ehm... Rettifica...

Il pezzo di canna del gt si è staccata a causa di una frammento della gabbia a rulli dell'occhio di biella che si è aperta come una cozza...

Carter e albero si sono salvati...
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Vecchio 07-10-08, 22: 08   #148
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gran fatti che mi sbaglio? se mi sbaglio mi sbaglio di poco!

7 alberi cina sono un pò troppi per aver dubbi!
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Vecchio 07-10-08, 23: 34   #149
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gran fatti che mi sbaglio? se mi sbaglio mi sbaglio di poco!

7 alberi cina sono un pò troppi per aver dubbi!
La matematica non e' un opinione, mi sono fermato a 2 io,

Stef ora ti do di nuovo il benvenuto
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Vecchio 08-10-08, 11: 09   #150
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ma gi si è rotta la gabbia del pistone non quella sotto dell albero... quindi non ha sbiellato.... non è ancora come voi nel club degli sbiellatori
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