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Vecchio 14-02-06, 11: 02   #11
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su altri forum ho letto che su alcuni carb. può succedere che sia piegata la lamella del galleggiante e questo può far riempire troppo. Può essere?

Come si vede se la candela è bagnata da acqua?
Help
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Vecchio 14-02-06, 11: 12   #12
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si può succedere, ma te ne accorgi subito xkè il carbu piscia dagli sfaiati benzina. per vedere se è bagnata d'acqua....boh, estraila, se è bagnata prova a incendiarla con l'accendino, se n prende è perkè nn è benza ma acqua
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Vecchio 14-02-06, 11: 14   #13
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grazie proverò
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Vecchio 14-02-06, 11: 15   #14
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nn so se è un buon metodo, ma è 1 idea
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Vecchio 14-02-06, 11: 35   #15
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vabbè si vede se acqua o benza su......
la benza è + densa e si rikonosce anke dall'odore......

cmq domanda stupida.....
a quanto la fai la miscela?

hai kontrollato nn ti sia partito qualke paraolio e ke nn ci siano aspirazioni d'aria all'interno del karter?
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Vecchio 14-02-06, 11: 39   #16
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Originariamente inviata da sandro
carb del 18 spillo massimo 97 e minimo di 60 no penso di essere troppo grasso!
io carb 19, polverizzatore AN266, Spillo W23, getto minimo 50, getto max 85 ed è ancora grassa!! adesso sto provando a cambiare spillo.
Blader non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-02-06, 11: 56   #17
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paraolio ? come faccio a vedere?
Presumo che purtroppo ci sia qualche aspirazione d'aria, dal minimo irregolare va da 1500 a 2500gg .
La miscela la faccio al 3%
Ieri sera ho smontato il carb e coll. + pacco lamellare zocchi per vedere se combaciava tutto ed a mio avviso ero tutto ok.
Questo minimo e tutta questa benzina non capisco!!
Prima andava bene poi....
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Vecchio 14-02-06, 11: 59   #18
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allora fai kosì......

smonta frizione e volano e kontrolla i paraoli, quelle 2 guarnizioni nere ke stanno tra karter e albero.Se vedi ke c'è della benzina nel lato frizione e/o nel lato volano vuol dire ke sono saltati......

kontrolla anke ke nn si sia danneggiato il karter nella parte inferiore e ke nn perda benza.....

alla peggio prova a rismontare tutto, aprire i karter e mettre i paraoli nuovi e le guarnizioni del karter nuove :/
Dark3890 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-02-06, 12: 04   #19
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lato frizzione tutto ok perchè proprio ieri sera ho controllato ed dalla parte del volano idem perchè avevo rotto la cinglia della pompa dell'acqua e lìho cambiata ed ho fatto caso che era tutto asciutto e pulito.
Raga cosa succede se avessi delle infiltrazioni di acqua ? dalla testa o dalla base?
sandro non è collegato   Rispondi quotando
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