Disco ant. 911R - Pagina 2

ts79 · 14-02-06, 19: 26

2 opzioni:
16€ e comprari la pistola ad aria calda (ti può sempre serire) oppure fai come laplace che l'ha portata in officina

Dark3890 · 14-02-06, 19: 30

ma se smonti la gomma e lo metti nel forno a 180° x 5 min?

sikuramente poi si tolgono

Sks28 · 14-02-06, 19: 31

se nn esplodono

giggiox · 14-02-06, 19: 32

Ma per rettifica intendete che le viti vanno forate, estratte e poi si rifiletta la sede in cui stavano di un diametro superiore?

Qualcuno sa indicarmi qualche posto dalle mie parti, magari che oltre a sistemarmi le viti del disco, sia in grado di aprirmi i carter per cambiare cuscinetti, paraoli e raccordature varie?

roma · 14-02-06, 20: 17

A me hanno risolto sia il problema della vite del cerchio, che dell'apertura carter e riequilibratura dell'albero, alla rettifica (qui da me, la Rettifica Polesana), e non hanno voluto nulla (!)

Li da te non saprei, prova a cercare un centro rettifice sulle pagine gialle...

MaVe · 14-02-06, 23: 33

e una sana trapanata? Io all'epoca ho fatto così...certo, quando (cioe mai) vorrò rimontare il secondo disco dovrò rifilettare, ma per il momento perchè pagare x una cosa che non mi serve?

mikediver · 15-02-06, 14: 20

Ciao a tutti...
io ho svitato le viti spanate trapanando al centro del bullone con una punta più piccola dell'anima del bullone stesso .... poi a circa 5mm di profondità gli ho incastrato un cacciavite italiano e vai.. per magia si vita tutto...

se avete la mano ferma e il sangue freddo così facendo evitate di rifilettare tutto poichè levate il bullone in maniera pulita......

15-02-06, 14: 20	#17
mikediver Mini Biker Registrato dal: 08-12-05 Età : 50 Messaggi: 27	Ciao a tutti... io ho svitato le viti spanate trapanando al centro del bullone con una punta più piccola dell'anima del bullone stesso .... poi a circa 5mm di profondità gli ho incastrato un cacciavite italiano e vai.. per magia si vita tutto... se avete la mano ferma e il sangue freddo così facendo evitate di rifilettare tutto poichè levate il bullone in maniera pulita...... __________________ Power Is Nothing Without Control

14-02-06, 19: 26	#11
ts79 MotoGP Biker Registrato dal: 10-09-05 ubicazione: Agrate B.za (Mi) Età : 47 Messaggi: 2,996 Minimoto: 911 r	2 opzioni: 16€ e comprari la pistola ad aria calda (ti può sempre serire) oppure fai come laplace che l'ha portata in officina

14-02-06, 19: 30	#12
Dark3890 MotoGP Biker Registrato dal: 13-11-05 ubicazione: Roma Messaggi: 5,189 Minimoto: L'ho venduta.....	ma se smonti la gomma e lo metti nel forno a 180° x 5 min? sikuramente poi si tolgono

14-02-06, 19: 31	#13
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	se nn esplodono

14-02-06, 19: 32	#14
giggiox MotoGP Biker Registrato dal: 17-12-05 ubicazione: Lodi provincia Età : 50 Messaggi: 2,354 Minimoto: Dm Gp1 Bzm 50cc + Polini 911 40cc	Ma per rettifica intendete che le viti vanno forate, estratte e poi si rifiletta la sede in cui stavano di un diametro superiore? Qualcuno sa indicarmi qualche posto dalle mie parti, magari che oltre a sistemarmi le viti del disco, sia in grado di aprirmi i carter per cambiare cuscinetti, paraoli e raccordature varie?

14-02-06, 20: 17	#15
roma Junior Biker Registrato dal: 20-09-05 ubicazione: Rovigo Età : 50 Messaggi: 611 Minimoto: 911R	A me hanno risolto sia il problema della vite del cerchio, che dell'apertura carter e riequilibratura dell'albero, alla rettifica (qui da me, la Rettifica Polesana), e non hanno voluto nulla (!) Li da te non saprei, prova a cercare un centro rettifice sulle pagine gialle...

14-02-06, 23: 33	#16
MaVe Mini Biker Registrato dal: 24-01-06 ubicazione: Verona Età : 45 Messaggi: 193 Minimoto: ZPF 203	e una sana trapanata? Io all'epoca ho fatto così...certo, quando (cioe mai) vorrò rimontare il secondo disco dovrò rifilettare, ma per il momento perchè pagare x una cosa che non mi serve?