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Vecchio 31-08-07, 11: 19   #31
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penso che tocca farsi due conti di tutti i materiali che servono per renderela affidabile....
sei proprio di ROMA !!!

potevi osre un pelino di più e scrivere "penso che tocca DA farsi du' conti de tutti i materiali che serveno pe' rendela affidabbbile "

un'altra notte insonne vedo...

P.S. dovrebbero essere arrivati i carburatori ieri...appena ho la conferma ti chiamo

chiudo l' OT...

secondo me la D1 è una ottima midimoto CINESE ...assolutamente non paragonabile alle italiane che non arriverà mai con i pezzi originali cinesi a livello di una italiana....certo è che sostituendo con il tempo i vari pezzi cinesi in base a quello che si vuole ottenere , a quanto si può spendere ecc ecc...se anche il motore alla fine pagherà 1 o 2 cavalli ad uno italiano...ciò non vuol dire che il manico non possa strasopperire a tale mancanza.

Detto questo , la soddisfazione di far andare forte un motore cinese ricompensa di mille fatiche e di mille spese
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Vecchio 31-08-07, 15: 18   #32
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sei proprio di ROMA !!!

potevi osre un pelino di più e scrivere "penso che tocca DA farsi du' conti de tutti i materiali che serveno pe' rendela affidabbbile "

un'altra notte insonne vedo...

P.S. dovrebbero essere arrivati i carburatori ieri...appena ho la conferma ti chiamo

chiudo l' OT...

secondo me la D1 è una ottima midimoto CINESE ...assolutamente non paragonabile alle italiane che non arriverà mai con i pezzi originali cinesi a livello di una italiana....certo è che sostituendo con il tempo i vari pezzi cinesi in base a quello che si vuole ottenere , a quanto si può spendere ecc ecc...se anche il motore alla fine pagherà 1 o 2 cavalli ad uno italiano...ciò non vuol dire che il manico non possa strasopperire a tale mancanza.

Detto questo , la soddisfazione di far andare forte un motore cinese ricompensa di mille fatiche e di mille spese

notte insonne na sega!!!!!!!!
ho un pezzetto di alluminio del tuo cilindaccio schifoso nell'okkio.con tutto che ho usato la mascherina!
blindato74 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-09-07, 13: 13   #33
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fermi ragazzi.....
ma avete visto che passi da giganti hanno fatto i cinesi come rifiniture? cavolo!!fino a 1 anno e mezzo fà cercano solo le cina aria e qualche blata..adesso si è arrivati alle d1...minimoto repliche...ma se uno non ci capisce e le vede vicine sembrano uguali.....
invece gli italiani...sempre uguali...che cambia dalla gp3 alla gp4? il sile-e 1 cm di forcella...in 2anni...però bravi....ci sono stati molti studi allora....dai raga.....vedete tra uno due anni...ci saranno mini cinesi superiori alle ita...adesso tra d1 e dm la potenza di disparita è circa 1-2cv originale ( che poi si leva modificandole)...il telaio per adesso è superiore il dm perchè essendo l'interessa più corto è più manegevole...però ci siamo quasi al ribalto della moneta..cioè cina 1 e ita 2
zeus non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-09-07, 14: 39   #34
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ma avete visto che passi da giganti hanno fatto i cinesi come rifiniture? cavolo!!fino a 1 anno e mezzo fà cercano solo le cina aria e qualche blata..adesso si è arrivati alle d1...minimoto repliche...ma se uno non ci capisce e le vede vicine sembrano uguali.....
invece gli italiani...sempre uguali...che cambia dalla gp3 alla gp4? il sile-e 1 cm di forcella...in 2anni...però bravi....ci sono stati molti studi allora....dai raga.....vedete tra uno due anni...ci saranno mini cinesi superiori alle ita...adesso tra d1 e dm la potenza di disparita è circa 1-2cv originale ( che poi si leva modificandole)...il telaio per adesso è superiore il dm perchè essendo l'interessa più corto è più manegevole...però ci siamo quasi al ribalto della moneta..cioè cina 1 e ita 2
Questa me la stampo e quando sono triste me la rileggo

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Vecchio 06-09-07, 09: 19   #35
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fermi ragazzi.....
ma avete visto che passi da giganti hanno fatto i cinesi come rifiniture? cavolo!!fino a 1 anno e mezzo fà cercano solo le cina aria e qualche blata..adesso si è arrivati alle d1...minimoto repliche...ma se uno non ci capisce e le vede vicine sembrano uguali.....
invece gli italiani...sempre uguali...che cambia dalla gp3 alla gp4? il sile-e 1 cm di forcella...in 2anni...però bravi....ci sono stati molti studi allora....dai raga.....vedete tra uno due anni...ci saranno mini cinesi superiori alle ita...adesso tra d1 e dm la potenza di disparita è circa 1-2cv originale ( che poi si leva modificandole)...il telaio per adesso è superiore il dm perchè essendo l'interessa più corto è più manegevole...però ci siamo quasi al ribalto della moneta..cioè cina 1 e ita 2
quoto in parte.....
ma io la D1 ce l'ho.....e con la DM non è paragonabile...dai materiali alla potenza del motore, alle carene .....
l'italia è l'italia......e non c'è D1 che tenga.....almeno da originale....certo è che poi modificandola....con pezzi taliani...allora si potrà avvicinare alla DM ...ma non sarà mai una DM

certo è che se continuano così...con un'altro pò di impegno sti cineselli possono arrivare davvero lontano....
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Vecchio 06-09-07, 09: 34   #36
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ma io la D1 ce l'ho.....e con la DM non è paragonabile...dai materiali alla potenza del motore, alle carene .....
l'italia è l'italia......e non c'è D1 che tenga.....almeno da originale....certo è che poi modificandola....con pezzi taliani...allora si potrà avvicinare alla DM ...ma non sarà mai una DM

certo è che se continuano così...con un'altro pò di impegno sti cineselli possono arrivare davvero lontano....
Si, ma mi piacerebbe che una volta tanto tirassero fuori una moto loro, un loro progetto, un loro design, affidabile fin dal principio.
Ma finchè si limiteranno a rubare progetti altrui e copiarli spudoratamente per me non sono degni di nota.
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