tutto sulla Z1: preparazioni e soluzioni - Pagina 78

davide155 · 16-04-08, 08: 04

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Originariamente inviata da Brutale68

Vai tranquillo che non sbagli, molto utile

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Originariamente inviata da suba

procedi!!!!

Ok allora appena ho tempo le fo abbestia!

Quelle del mio amico sono venute molto bene, e la resistenza è triplicata!

davide155 · 16-04-08, 14: 04

Ragazzi, stavo guardando cosa potevo cambiare alla mini per avere prestazioni migliori senza spendere un esagerazione. E stavo pensando al pacco lamellare.
Conviene realmente cambiarlo?
Si ha veramente un miglioramento nelle prestazioni?
E se si.......quale è il migliore secondo voi?

Io avevo visto lo zocchi con lamelle in fibra di vetro su PBP.

suba · 16-04-08, 16: 39

secondo mè ti rende se raccordi i carter e fai i travasi.io ho lavorato il cilindro,rifatto il terminale di scarico e carburato il resto è praticamente di serie e devo dire che tira bene.giro con il6-66 e se prendo il cordolo in uscita....sò caxxi.....

davide155 · 16-04-08, 18: 06

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Originariamente inviata da suba

secondo mè ti rende se raccordi i carter e fai i travasi.io ho lavorato il cilindro,rifatto il terminale di scarico e carburato il resto è praticamente di serie e devo dire che tira bene.giro con il6-66 e se prendo il cordolo in uscita....sò caxxi.....

E' si ma io da solo non le so fare queste cose e non ho nemmeno gli attrezzi adatti.

Il pacco lamellare mi sembrava l'unica cosa poco costosa che può migliorare magari agli alti giri. Oppure è solo più affidabile un pacco lamellare di marca?

suba · 16-04-08, 18: 30

si lo so...e che uno di marca forse sarà rifinito meglio...e forse avrà delle lamelle in carbonio...ma il mio fin quando non mi dà problemi resta li.

cmq se vuoi elaborare la mini...o lo fai da cima a piedi o è meglio giocare con quello che si ha...almeno io la vedo così...
piuttosto fai i lavori sul cilindro...intanto...
io li ho fatti con abbassamento dello squish e devo dire che và molto meglio...senza esagerare sulle luci e sulla fasatura...e giro col 6-66

davide155 · 16-04-08, 19: 53

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Originariamente inviata da suba

si lo so...e che uno di marca forse sarà rifinito meglio...e forse avrà delle lamelle in carbonio...ma il mio fin quando non mi dà problemi resta li.

cmq se vuoi elaborare la mini...o lo fai da cima a piedi o è meglio giocare con quello che si ha...almeno io la vedo così...
piuttosto fai i lavori sul cilindro...intanto...
io li ho fatti con abbassamento dello squish e devo dire che và molto meglio...senza esagerare sulle luci e sulla fasatura...e giro col 6-66

Io ho messo 6-66 come te e va benissimo.
Lo squish e le resature non so come farle. Non ho gli attrezzi.

Per ora vedo come va così. All'attivo non ha neanche 10 pieni.
Cmq il pacco lamellare allora lo lascerò così com'è. Finchè dura

JONNY82 · 20-04-08, 14: 19

ragazzi perche la mia z1 continua a perdere benzina dal carburatore nonostante sia tutto stretto??
perde da quel buchino color oro guardando dalla parte dove c'è l'attacco filtro aria!!!

grazie

Brutale68 · 20-04-08, 14: 36

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Originariamente inviata da JONNY82

ragazzi perche la mia z1 continua a perdere benzina dal carburatore nonostante sia tutto stretto??
perde da quel buchino color oro guardando dalla parte dove c'è l'attacco filtro aria!!!

grazie

Forse ti si è incastrato il galleggiante e continua a richiedere benza è un dell'orto o cina? Prova ad aprire la vaschetta e pulisci il tutto con aria compressa

Riccardino · 20-04-08, 15: 23

ciao a tutti! scusate qualcuno di voi potrebbe mandarmi un pm con scritto che motore replica monta la z1??? avevo intenzione di comprarla... vi ringrazio anticipatamente!

suba · 20-04-08, 17: 34

non è un polini e inizia con B.non è proprio in B perchè assomiglia di+ al z-p-f

per il carburatore che perde sicuramente è l'otturatore del galleggiante.controlla che la gommina sia integra e che quando è quasi nel punto+alto chiude il passaggio della benza.

oggi uscita a torre....tutto bene a parte la prima curva....hem hem patina non tolta dalla gomma.....volo con capriola...rotte le staffettine della carena della pancia sotto...in settimana riparo.quello che mi scassa di+è che la gomma post è bucata........

....
provo con quelle bombolette ripara pneus...se tiene bon altrimenti la ritorno.....

20-04-08, 14: 19	#777
JONNY82 Mini Biker Registrato dal: 29-12-07 ubicazione: TRECATE (NOVARA) Messaggi: 160 Minimoto: Motardino+cbr 600 sport	ragazzi perche la mia z1 continua a perdere benzina dal carburatore nonostante sia tutto stretto?? perde da quel buchino color oro guardando dalla parte dove c'è l'attacco filtro aria!!! grazie __________________

20-04-08, 17: 34	#780
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	non è un polini e inizia con B.non è proprio in B perchè assomiglia di+ al z-p-f per il carburatore che perde sicuramente è l'otturatore del galleggiante.controlla che la gommina sia integra e che quando è quasi nel punto+alto chiude il passaggio della benza. oggi uscita a torre....tutto bene a parte la prima curva....hem hem patina non tolta dalla gomma.....volo con capriola...rotte le staffettine della carena della pancia sotto...in settimana riparo.quello che mi scassa di+è che la gomma post è bucata............ provo con quelle bombolette ripara pneus...se tiene bon altrimenti la ritorno.....

16-04-08, 14: 04	#772
davide155 Junior Biker Registrato dal: 05-07-07 ubicazione: Firenze Messaggi: 509 Minimoto: Grc RR Bzm 50cc	Ragazzi, stavo guardando cosa potevo cambiare alla mini per avere prestazioni migliori senza spendere un esagerazione. E stavo pensando al pacco lamellare. Conviene realmente cambiarlo? Si ha veramente un miglioramento nelle prestazioni? E se si.......quale è il migliore secondo voi? Io avevo visto lo zocchi con lamelle in fibra di vetro su PBP.

16-04-08, 16: 39	#773
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	secondo mè ti rende se raccordi i carter e fai i travasi.io ho lavorato il cilindro,rifatto il terminale di scarico e carburato il resto è praticamente di serie e devo dire che tira bene.giro con il6-66 e se prendo il cordolo in uscita....sò caxxi.....

16-04-08, 18: 30	#775
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	si lo so...e che uno di marca forse sarà rifinito meglio...e forse avrà delle lamelle in carbonio...ma il mio fin quando non mi dà problemi resta li. cmq se vuoi elaborare la mini...o lo fai da cima a piedi o è meglio giocare con quello che si ha...almeno io la vedo così... piuttosto fai i lavori sul cilindro...intanto... io li ho fatti con abbassamento dello squish e devo dire che và molto meglio...senza esagerare sulle luci e sulla fasatura...e giro col 6-66

20-04-08, 15: 23	#779
Riccardino Junior Biker Registrato dal: 06-10-07 ubicazione: Adrano (CT) Sicily! Messaggi: 467 Minimoto: C1 Abusivamente Extracomunitaria Proud To Be Chinese -.-"	ciao a tutti! scusate qualcuno di voi potrebbe mandarmi un pm con scritto che motore replica monta la z1??? avevo intenzione di comprarla... vi ringrazio anticipatamente!