diogenez1

probabilmente avete ragione voi e cioé è troppo spostato, comunque io dicevo i fori sotto cioé quelli con cui fissi il cilindro al carter, se sono decentrati diciamo magari 2 mm nella stessa direzione in cui è decentrata la canna del cilindro non dovrebbero esserci problemi perché il gruppo biella-cilindro-pistone sono allineati e lavorano bene, i fori superiori invece secondo me non cambiano niente se sono giusti o storti

comunque per quello che l'hai pagato in effetti ti conviene non rischiare neanche e buttarlo via