pinturicchio

sono andato 1 minuto sulla mini e sembrava molto magra ma saro stato sopra 1 minuto.
i sintomi:
tiro la corda che ha lo scoppio e si sente ma a meta si inceppa e si blocca.

ho grippato?ho sbiellato?

Elix #24

Semplice, domani o quando ai tempo apri il motore e vedi cosa è successo. Anche a me è successa la stessa cosa nelle mai 911r, ero in una curva apro il gas e niente muore sul colpo. La gomma dietro inchiodata, penso di aver grippato e subito a casa. Il giorno dopo apro il motore, albero perfetto, guardo il cilindro una volta, lo riguardo una 2 volta e si era tolto il cromo, ma non xk ero magro o xk non arrivava bene la miscela, ma bensi dal materiale di ***** dei cinesi. Ricromarlo costa troppo, quindi sono in cerca di un 50cc cinese 5 travasi banshhe o D1 che non riesco a trovare

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kampo85

oggi mi è capitato lo stesso al x-bike

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Elix #24

Come me??

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pinturicchio

a me fa fatica ad accendersi
tiro la corda fa lo scoppio e a meta si blocca.
forse è la corda?
tolgo la candela e la corda scorre bene.

Elix #24

Allora forse sei magro

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pinturicchio

ma si blocca la corda e nn va piu avanti...nn so se sono magro la candela e bianca ma la mini nn lo fatta girare solo acceso x regolare il minimo.

colin155

è molto semplice....tiri giù il carter avviamento...oppure il carter frizione e prendi in mano volano/frizione e lo fai girare a mano...(possibilmente leva la candela)
se gira allora il motore non è inchiodato...se è bloccato...devi tirare giù testa cilindro e pistone x vedere cosa è successo nel caso negativo potrebbero anche essersi inchiodati i cuscinetti dell'albero motore se non li avevi sostituiti

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coski

Dopo che leggo queste cose mi conviene cambiare i cuscinetti al + presto prima che prendo la mini. Cmq anche io quando avevo la mini cross mi si era grippato per la miscela. Avevo messo olio per 4t e mi si è grippata. La ruota dietro si era bloccata e nn girava + e neanche la corda per l' avviamento

colin155

qui però c'è la frizione automatica....percui la ruota dietro non rimane bloccata... dunque deve perforza di cose levare uno di quei 2 carterini per capire cosa è succesos....magari li leva....e tutto gira a dovere si è solo rotto l'avviamento!


certo come prima cosa cambiare tutti i cuscinetti...specialmente quelli motore

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