Problema 911r - Pagina 2

aster76 · 18-06-07, 22: 33

e' la bobbina...monta una nuova polini e una candela nuova (ngk b9eg)

911rizla+ · 18-06-07, 22: 35

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Originariamente inviata da elettroshok

e' magraaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!

vedi anche se aspira aria dal collettore o da altre parti......comunque i sintomi sono tutti che e' magra di carburazione.

sono fresco anche io di minimoto ma la meccanica e' meccanica

intanto ti ringrazio x i consigli...
cmq se è magra cosa devo fare, aumentare il getto massimo, giusto?
e controllerò a dove aspira aria.

911rizla+ · 18-06-07, 22: 39

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Originariamente inviata da aster76

e' la bobbina...monta una nuova polini e una candela nuova (ngk b9eg)

e xkè a freddo va bene?

elettroshok · 18-06-07, 23: 15

una miscela aria benizna magra al punto giusto fa andare piu forte il motore pero' se esageri il surriscaldamento provaca la grippatura o strinatura del pistone tendendo a farlo spegnere

di solito le bobine fanno scoppiettare e non spegnere quando vanno male

comunque tutto per teoria se non si sente questo motore cosi sono consigli indicativi

911rizla+ · 19-06-07, 11: 09

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Originariamente inviata da elettroshok

una miscela aria benizna magra al punto giusto fa andare piu forte il motore pero' se esageri il surriscaldamento provaca la grippatura o strinatura del pistone tendendo a farlo spegnere

di solito le bobine fanno scoppiettare e non spegnere quando vanno male

comunque tutto per teoria se non si sente questo motore cosi sono consigli indicativi

ok. grazie.grazie.

fred81 · 19-06-07, 11: 29

Quoto,probabilmente sei parecchio magro di carburazione,aumenta il getto del massimo di 4 o 6 punti,poi riprova.
Pero se quando ti fermi il minimo è quasi normale,poi aumenta dopo un paio di secondi,allora vuol dire che aspiri aria,di solito o dal collettore del carburatore oppure dai paraoli.Cmq non girare in queste condizioni perchè rischi di grippare.

911rizla+ · 19-06-07, 12: 52

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Originariamente inviata da fred81

Quoto,probabilmente sei parecchio magro di carburazione,aumenta il getto del massimo di 4 o 6 punti,poi riprova.
Pero se quando ti fermi il minimo è quasi normale,poi aumenta dopo un paio di secondi,allora vuol dire che aspiri aria,di solito o dal collettore del carburatore oppure dai paraoli.Cmq non girare in queste condizioni perchè rischi di grippare.

ok.grazie mille. controllerò prima il collettore e poi i paraoli.

crazybike · 20-06-07, 20: 07

cmq potrebbe essere sia la carburazione che la bobina, anche a mè capitava che appena si scaldava si spegneva x la bobina, prova a mettere un dito sulla bobina appena ti si spegne, o anche prima, a mè diventava proprio bollente e poi non dava piu corrente, se no puoi provare a versarci dell'acqua fredda sopra appena ti si spegne e vedere se riparte, spero di essere stato utile ciao
ps: se cambi la bobina cerca di metterne una ita...

911rizla+ · 21-06-07, 10: 43

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Originariamente inviata da crazybike

cmq potrebbe essere sia la carburazione che la bobina, anche a mè capitava che appena si scaldava si spegneva x la bobina, prova a mettere un dito sulla bobina appena ti si spegne, o anche prima, a mè diventava proprio bollente e poi non dava piu corrente, se no puoi provare a versarci dell'acqua fredda sopra appena ti si spegne e vedere se riparte, spero di essere stato utile ciao
ps: se cambi la bobina cerca di metterne una ita...

a me "tendaeva" a spegnersi, ma al minimo rimaneva cmq accesa anche se abbastanza accellerata!

18-06-07, 22: 33	#11
aster76 MotoGP Biker Registrato dal: 07-10-06 ubicazione: ...in brianza a fare il terrone!! Età : 49 Messaggi: 7,537 Minimoto: miniGP by GRCmoto !!!	e' la bobbina...monta una nuova polini e una candela nuova (ngk b9eg) __________________ L'album di Aster76

19-06-07, 11: 29	#16
fred81 MotoGP Biker Registrato dal: 30-11-06 ubicazione: toscana Messaggi: 10,956 Minimoto: Vittorazi Pallino ...	Quoto,probabilmente sei parecchio magro di carburazione,aumenta il getto del massimo di 4 o 6 punti,poi riprova. Pero se quando ti fermi il minimo è quasi normale,poi aumenta dopo un paio di secondi,allora vuol dire che aspiri aria,di solito o dal collettore del carburatore oppure dai paraoli.Cmq non girare in queste condizioni perchè rischi di grippare. __________________ I miei feedback http://www.minimotovrforum.it/feedba...32-fred81.html

18-06-07, 23: 15	#14
elettroshok Mini Biker Registrato dal: 14-06-07 ubicazione: a casa mia ! Messaggi: 101 Minimoto: polini reverse replica	una miscela aria benizna magra al punto giusto fa andare piu forte il motore pero' se esageri il surriscaldamento provaca la grippatura o strinatura del pistone tendendo a farlo spegnere di solito le bobine fanno scoppiettare e non spegnere quando vanno male comunque tutto per teoria se non si sente questo motore cosi sono consigli indicativi

20-06-07, 20: 07	#18
crazybike Mini Biker Registrato dal: 20-11-06 ubicazione: pavia Messaggi: 126 Minimoto: z1mk2	cmq potrebbe essere sia la carburazione che la bobina, anche a mè capitava che appena si scaldava si spegneva x la bobina, prova a mettere un dito sulla bobina appena ti si spegne, o anche prima, a mè diventava proprio bollente e poi non dava piu corrente, se no puoi provare a versarci dell'acqua fredda sopra appena ti si spegne e vedere se riparte, spero di essere stato utile ciao ps: se cambi la bobina cerca di metterne una ita...