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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 03-02-06
ubicazione: VARESE
Età : 48
Messaggi: 198 Minimoto: Cinese MKII, C1 H2o
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Ciao a tutti,
la mia C1 oltre al fatto che ripresa e velocita fanno veramente pena ha un problema che vorrei risolvere prima degli altri: quando sono a pieno gas (la mini va comunque molto piano) e inizia a scoppiettare. l'unica cosa che ho modificato per ora è il pacco lamellare e la candela(gli ho messo una monopetalo polini). Cosa diavolo puo essere?
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![]() Ultima modifica di robyerre6 ; 14-05-07 a 17: 28 Motivo: mancava la domanda |
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#2 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 18-09-06
ubicazione: Prato
Età : 38
Messaggi: 1,161 Minimoto: C1 Racing
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prova a guardare la candela e dicci che colore è...forse è grassa..ma scoppietta o aggozza? poi può dipendere da altre cose
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#3 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 03-02-06
ubicazione: VARESE
Età : 48
Messaggi: 198 Minimoto: Cinese MKII, C1 H2o
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la candela è nuova e non ha ancora preso colore, l'ho tenute accesa solo 5 min.
Cos aintendi per aggozza? Lo scoppiettio è diverso da quello che di solito produce la bobina qundo è fuori fase, quello che si sente è molto meno forte come rumore.
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210Km/h più di tutti....o quasi!!!
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#4 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 11-10-06
ubicazione: Tolmezzo (UD)
Messaggi: 548 Minimoto: Bianchi BMS & GRC RRz
:: G2ps Powered ::
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potrebbe essere anche la bobina... il pacco lamellare che dici di aver modificato può anchesso dare quel problema...
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#5 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 12-03-07
ubicazione: alto adige
Messaggi: 143 Minimoto: blata c1
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a me lo faceva il collettore nuovo appena montato, dopo pochissimo ha cominciato a gonfiarsi e a deformarsi e a ostruire il passaggio benzina, insomma sono diventato matto pensando ad un problema elettrico (i sintomi erano quelli...) ho cambiato tutto volano bobina e candela ma niente, rimesso il collettore vecchio e di colpo la mini ha ricominciato ad andare
ma comunque prima di cambiare il pacco lamellare te lo faceva questo problema ? da quello che ho capito hai messo il monopetalo e quindi non puoi piu tornare alle lamelle originali per provare se lo fa ancora... |
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#6 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 03-02-06
ubicazione: VARESE
Età : 48
Messaggi: 198 Minimoto: Cinese MKII, C1 H2o
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a proposito di pacco lamellare:
ma le lamelle devovo stare totalmente a contatto con il corpo del pacco lamellare? Ho visto alcune foto in cui si vedevano le lamelle sollevate di un bel po, non è che ho sbagliato qualcosa? le mie stanno perfettamente a contatto, non si vede neanche la luce!!!.
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#7 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 15-05-06
ubicazione: varese
Età : 45
Messaggi: 1,036 Minimoto: GRC RRZ '09 50cc + C1 smallframe + Vittorazi 40cc aria
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Quote:
per le lamelle...le lamelle devono ASSOLUTAMENTE stare a contatto con il pacco. se non chiudono il pacco non va bene e vanno cambiate
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![]() Fear?! ...a balancing act between normality and idiocy ... it paralyzes the majority but gives clarity to some (Pastrana #199) |
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#8 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 07-10-06
ubicazione: ...in brianza a fare il terrone!!
Età : 49
Messaggi: 7,537 Minimoto: miniGP by GRCmoto !!!
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sicuramente e' un problema elettrico!!!
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#9 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 05-10-06
ubicazione: Bari
Età : 39
Messaggi: 1,670 Minimoto: C1
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raga nn può essere ke la frizione attakka troppo bassa?!?!? a me faceva lo stesso difetto...accelleravo tutto ma nn andava...se continuavo a tenere aperto...alla fine tendeva a ingolfarsi...ma poi quando attakkava(la frizione) andava tutto a meraviglia..
se no è roba di corrente
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#10 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 30-04-07
ubicazione: siracusa
Messaggi: 15 Minimoto: c1
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ciao ragazzi anche io ho un problema del genere,ho comprato la c1 e senza metterla in moto,ho smontato il motore ed ho fatto i seguenti lavori:raccordato carter e luci,cambiato tutti cuscinetti,paraoli e guarnizioni,lamelle in carbonio su pacco originale,candela,carburatore dell'orto da 19,con la mini accesa,se accelero al massimo,il motore sale un po e poi scoppietta,non so quale sia il problema,il carburatore monta spillo w16,polverizzatore 262 e spruzzo 98,ho provato di diminuire lo spruzzo a 92 ma idem,cosa ne pensate?
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