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#1 |
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Mini Biker
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Ragazzi, un consiglio, ho rimediato un carburatore 22, me lo presta un mio amico che l'aveva sotto un vespino super modificato. Volevo chiedervi se era possibile metterlo sotto la mia C1. Se si poi effettuerò anche modifiche al pacco lamellare, e alla marma, ecc...
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The doctor 46
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#2 |
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MotoGP Biker
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Secondo me è un pò troppo grosso !! Devi trovare anche il collettore adatto , senza considerare lo sbattimento a carburarlo!!
Secondo me un 18/19 sono il massimo.
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#3 |
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Mini Biker
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ok, quindi dici che è meglio un 18/19. No, toci74, sai perchè, io sono andato a girare, ho visto una zpf che montava un 21, faceva paura, sembrava che il motore non finiva mai, allora ho pensato che si potesse fare anche sulla blata
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The doctor 46
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#4 |
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MotoGP Biker
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E dove trovi un collettore così grosso?
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#5 |
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Mini Biker
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Farselo fare su misura da un mio amico tornitore si può?
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The doctor 46
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#6 |
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MotoGP Biker
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Tutto si può fare!! Basta avere voglia e taaaanto tempo libero!!!
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#7 |
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Mini Biker
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toci74, è proprio il tempo che mi manca, faccio il programmatore e lavoro praticamente dalla mattina alla sera... Poi il sabato quando sono libero o scateno la belva che c'è in me e vado a correre oppure smanetto con la mini...
Grazie mille per i tuoi utilissimi consigli
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The doctor 46
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#8 |
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Mini Biker
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Una altra cosa toci, secondo te con la carburazione parto con i getti che si dovrebbero utilizzare su un 19? Sempre se riesco a fare il collettore...
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The doctor 46
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#9 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 2,996 Minimoto: 911 r
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il rischio +grosso è usare un 22 alla stregua di un 18... e quindi non sfruttarlo al massimo
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#10 |
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Mini Biker
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ts79, e quindi cosa mi consigleresti?
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The doctor 46
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