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#1 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 10-01-07
ubicazione: roma
Età : 49
Messaggi: 649 Minimoto: C1 liquido, forcella con inclinazione variabile, disco da 16.
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Ciao a tutti, sono proprietario di una C1.
Ho avuto sin'oggi diversi problemi ma ora sembra andare benone. Anche la mia guida sembra essere migliorata e ora mi chiedevo se mai qualcuno avesse provato i gt 46cc lavorati nelle rettifiche italiane. Parlo dei GT minimoto italia o di tdr motori. Trattasi di motori rettificati con travasi lavorati, rinichelati e con pistone e fasce di qualità superiore, testata ricavata dal pieno, ecc. La differenza secondo voi è apprezzabile rispetto al 39cc o al 46cc di serie??? Dico questo perchè con il mio 39cc verificavo che riuscivo a girare meglio del 46cc cinese, e per di più godevo di un maggiore allungo in velocità max. Insomma se differenze sostanziali non ci sono mi tengo i soldi in tasca... Ciao a tutti. Manolo
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![]() ![]() ![]() ![]() Realizzo staffe pedane per C1 ed altre mini. Prodotte in alluminio anticorodal con spessore da 5mm, boccole di spessoraggio in alluminio. Pedane regolabili su 4 posizioni di avanzamento. Leggete in prodotti realizzati da voi. |
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#2 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 26-04-06
ubicazione: milano
Età : 46
Messaggi: 54 Minimoto: C1 BZM50 6t
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ciao
io posso dirti che col gt BZM la differenza si sente eccome!! con gli altri non saprei perchè non li ho mai provati. |
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#3 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-05-06
ubicazione: Prov. di Potenza
Messaggi: 2,553 Minimoto: DM
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di post su quei due gt ne trovi moltissimi.. fai un cerca..
x me tieniti il 39cc oppure albero e gt bzm se veramente vuoi sentire la diff ciao
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#4 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 14-11-06
ubicazione: A casa mia..
Età : 41
Messaggi: 467 Minimoto: Banshee con motore Polini/BZM
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Quoto in pieno!!!
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![]() ![]() La moto???SOLO 2 Tempi!!! |
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