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Vecchio 01-05-07, 00: 56   #21
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non le trovo x le pinze da 16cm della c1
non esistono!
sono pastiglie fatte a mezzaluna con un taglio al centro e nessun foro di fissaggio.
non riesci a montare una pinza classica? di quelle che si trovano sulle c1 bidisco ?


io sulla mia avendo le ruote grc ho pure i freni di quella marca... l'anteriore è un 150... mi sono fatto la staffa in ergal segando via dal piedino quella originale.. e ho mantenuto la pinza originale..che non è come la tua (io quella pinzaccia ce l'ho al posteriore) ma è la classica.. che oltretutto mi permette di montare le pastiglie zocchi..essendo che monta le stesse pastiglie delle ita e compagnia bella ..
come frenata mi trovo abbastanza bene.. pompa un pochino il freno ma stacca bene
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Vecchio 01-05-07, 02: 54   #22
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non so dirti... certo che se devo fare mille modifiche x montare ancora un freno a filo...
meglio spendere 40 euro e montare direttamente un idraulico, che magari come pinza monta pure pastiglie compatibili con le ita!
o no?
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Vecchio 01-05-07, 10: 08   #23
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non so dirti... certo che se devo fare mille modifiche x montare ancora un freno a filo...
meglio spendere 40 euro e montare direttamente un idraulico, che magari come pinza monta pure pastiglie compatibili con le ita!
o no?
giustissimo! però guarda bene prima di comprare!
un mio amico li ha i freni idraulici cina sulla sua mini.
però ha le pinze che montano quelle pastiglie li! perchè sono la versione idraulica di quel tipo che hai te! dunque come pastiglie saresti punto e a capo..... ocio...
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Vecchio 01-05-07, 13: 03   #24
guerri73
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non trovo le pinze idrauliche...
le pinze le trovi da avotecnica.......................
le pastiglie invece le trovi da mondomotor.........
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Vecchio 01-05-07, 13: 07   #25
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io sono riuscito a regolare il doppio disco e con un dito il posteriore si alza come niente!!!
sono troppo contento!
ikki il segreto sta ad avvicinare le pastiglie al disco se la ruota è un po frenato pazienza!!
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