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Vecchio 31-03-07, 17: 25   #1
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L'avatar di colinrsv
 
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Unhappy problema strano con c2

ciao ragazzi spero mi riuscirete ad aiutare!!!
ho una c2 con motore raccordato cuscinetti cambiati carburatore 18
gruppo termico 46 che vā una bomba ma dopo cinque minuti che giro
il motore inizia a scoppiettare e non sale di giri...
ho provato a cambiare tanti getti e varie posizioni dello spillo
ma nessun cambiamento.
in pratica a freddo vā benissimo appena riscalda io accelero ma il motore non
sale di giri e scoppietta cosa puō essere????????
colinrsv non č collegato   Rispondi quotando
Vecchio 31-03-07, 18: 01   #2
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se scoppietta e' piu propabile che hai problemi di corrente .
rm minimoto non č collegato   Rispondi quotando
Vecchio 31-03-07, 18: 27   #3
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Minimoto: C1.......che nn va..
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č molto probabile che la candela se ne andata, oppure a la candela a la punta o troppo vicina o troppo staccata!!!
__________________
tauro non č collegato   Rispondi quotando
Vecchio 31-03-07, 19: 49   #4
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L'avatar di Madamix
 
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prova a cambiare candela, anche secondo me č un problema elettrico
Madamix non č collegato   Rispondi quotando
Vecchio 31-03-07, 21: 24   #5
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L'avatar di colinrsv
 
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grazie ragazzi
candela cambiata stesso problema
appena riscalda...
la corrente arriva ho provato a candela smontata?
potrebbe essere il volano o la bobina????
colinrsv non č collegato   Rispondi quotando
Vecchio 31-03-07, 23: 12   #6
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ha ha ha! che frizione monti? ti sembrerā strano ma prova ad alzare la frizione.. ha volte fa scherzi strani quando si scalda attacca troppo presto dandoti l'impressione che il motore non giri bene.. questo succede specialmente con frizioni in carbonio.. prova abbi fede!!!
desmodronico non č collegato   Rispondi quotando
Vecchio 31-03-07, 23: 16   #7
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L'avatar di dminneci
 
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sei magro o entra aria..controlla i paraoli e ingrassa il getto max
dminneci non č collegato   Rispondi quotando
Vecchio 31-03-07, 23: 25   #8
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ha ha ha! che frizione monti? ti sembrerā strano ma prova ad alzare la frizione.. ha volte fa scherzi strani quando si scalda attacca troppo presto dandoti l'impressione che il motore non giri bene.. questo succede specialmente con frizioni in carbonio.. prova abbi fede!!!
questo problema era successo anche a me prova anche ad alzare un po' la frizione
indielettra non č collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-04-07, 15: 56   #9
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grazie a tutti domani seguo tutti i vostri suggerimenti e vi faccio sapere
grazie a tutti
colinrsv non č collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-04-07, 22: 07   #10
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esatto sarā quasi sicuramente la frizione, io con la originale cina 3 masse della mia C1 l'avevo tarata, dopo una decina di giri pensavo di essere fuori carburazione ed invece erano le molle che scaldandosi perdevano di efficacia, č bastato tirarle un pochino e problema risolto
perō che palle, se la mini non si scalda bene attacca veramente alta sta frizia del menga
diogenez1 non č collegato   Rispondi quotando
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