aiuto per una scelta - Pagina 3

Bubyr32 · 25-03-07, 13: 32

Allora le mini non sono grandi uguali, ce ne sono di più grandine e di più piccoline (si parla di alcuni cm).. Se sei un stangone ti dico di stare su una più grandina, io sono alto 1,80 x 76 kg e sulla mia G1 ci sto su benone, calcolando che la G1 è una via di mezzo tra una mini e una midi, come mi sembra sia la Z1, la invece c1 o c2 è più grandina.
Con una più piccolina avrai molta più agilità in inserimento di curva e un pò meno stabilità (in generale), mentre con una grandina sei più penalizzato negli inserimenti veloci di curva ma leggermente più stabile.
Ti dico questo per esperienza personale avendo provato più minimoto, e cmq la regola è quella più piccola = più agile, più grande = più stabile.

Infine ti dico.. quale moto "da corsa" non è nervosina???
Chi ha orecchie per intendere..... intenda!!!!!

Bubyr32 · 25-03-07, 13: 35

Ti sconsiglio il doppio disco... Gli amici che lo avevano, li hanno rimpiazzati con uno singolo di dimensioni maggiori!!
Il doppio è più brigoso nella regolazione, e nelle fasi di manutenzione..

menticora · 25-03-07, 13: 38

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Originariamente inviata da Marc0

scusa, ma non ho capito bene delle cose. la differenza tra le due moto è che la gpr15, se ti si rompe qualcosa trovi i ricambi facilmente e a meno rpezzo, mentre se ti si rompe la z1 reverse per prendere i ricambi spendi molti + soldi. giusto?

come prestazione c'è tanta differenza tra le 2?

una curiosità, se invece farei un paragone tra la gpr 15 e la z1 mk 2? siamo nello stesso discorso di pèrima o cambia qualcosa?

si nel senso che con la gpr 15 puoi scegliere se prendere parti fabbricate in italia o no...invece con la z1 sei obbligato a prendere italiano perche i ricambi (ti parlo del motore e non della ciclistica) non ci sono....mmi me l'ha sconsigliata proprio per questo!

Marc0 · 25-03-07, 13: 49

io sono altro 1.80 e peso 70 con la z1 come mi troverei?
e con la gpr 15 ?

Bubyr32 · 25-03-07, 13: 49

Quote:

Originariamente inviata da menticora

si nel senso che con la gpr 15 puoi scegliere se prendere parti fabbricate in italia o no...invece con la z1 sei obbligato a prendere italiano perche i ricambi (ti parlo del motore e non della ciclistica) non ci sono....mmi me l'ha sconsigliata proprio per questo!

I ricambi motore della Z1 reverse ci sono eccome sia cinesi che italiani!!

Marc0 · 25-03-07, 13: 52

per quanto riguarda i ricanìmbi, per me non c'è problema se devo spendere qualche € in + l'importante che come motina sia buona

quali sono le prime cose in assuluto da cambiare su un z1 reverse?

Bubyr32 · 25-03-07, 13: 55

Quote:

Originariamente inviata da Marc0

io sono altro 1.80 e peso 70 con la z1 come mi troverei?
e con la gpr 15 ?

Secondo me ci stai su da dio... Calcola che le minimoto (mia esperienza) all'inizio sono tutte un pò scomode per la posizione "sacrificata" delle gambe poi ti abitui.

Marc0 · 25-03-07, 13: 57

ho trovato questa quanti € ci vogliono per mettere motore e frizione ?(il carbu c'è l'ho già, un bel 21

)
almeno uno da 12-13 cv

Bubyr32 · 25-03-07, 13: 58

Dai un'occhiata qui... il motore è uguale quindi....

http://www.minimotovrforum.it/esplosi-e-manuali/13552-guida-g1.html

Bubyr32 · 25-03-07, 14: 01

Lascia perdere.. non per il tipo di moto ma per la cifra che dovresti spendere per un motore decente.. oltre a quello della moto...

Visualizza i risultati del sondaggio: quale tra le 2?
A	12	44.44%
B	15	55.56%
Chi ha votato: 27. Non puoi votare questo sondaggio

25-03-07, 13: 32	#21
Bubyr32 Junior Biker Registrato dal: 17-02-07 ubicazione: Trento Età : 51 Messaggi: 522 Minimoto: Polini 911 Gp3 Reverse, G1 praticamente gp3..zzata work in progress	Allora le mini non sono grandi uguali, ce ne sono di più grandine e di più piccoline (si parla di alcuni cm).. Se sei un stangone ti dico di stare su una più grandina, io sono alto 1,80 x 76 kg e sulla mia G1 ci sto su benone, calcolando che la G1 è una via di mezzo tra una mini e una midi, come mi sembra sia la Z1, la invece c1 o c2 è più grandina. Con una più piccolina avrai molta più agilità in inserimento di curva e un pò meno stabilità (in generale), mentre con una grandina sei più penalizzato negli inserimenti veloci di curva ma leggermente più stabile. Ti dico questo per esperienza personale avendo provato più minimoto, e cmq la regola è quella più piccola = più agile, più grande = più stabile. Infine ti dico.. quale moto "da corsa" non è nervosina??? Chi ha orecchie per intendere..... intenda!!!!! __________________ VENDO RICAMBI PER REVERSE VENDO CARBURATORE REPLICA 19 PHBG

25-03-07, 13: 35	#22
Bubyr32 Junior Biker Registrato dal: 17-02-07 ubicazione: Trento Età : 51 Messaggi: 522 Minimoto: Polini 911 Gp3 Reverse, G1 praticamente gp3..zzata work in progress	Ti sconsiglio il doppio disco... Gli amici che lo avevano, li hanno rimpiazzati con uno singolo di dimensioni maggiori!! Il doppio è più brigoso nella regolazione, e nelle fasi di manutenzione.. __________________ VENDO RICAMBI PER REVERSE VENDO CARBURATORE REPLICA 19 PHBG

25-03-07, 13: 58	#29
Bubyr32 Junior Biker Registrato dal: 17-02-07 ubicazione: Trento Età : 51 Messaggi: 522 Minimoto: Polini 911 Gp3 Reverse, G1 praticamente gp3..zzata work in progress	Dai un'occhiata qui... il motore è uguale quindi.... http://www.minimotovrforum.it/esplosi-e-manuali/13552-guida-g1.html __________________ VENDO RICAMBI PER REVERSE VENDO CARBURATORE REPLICA 19 PHBG

25-03-07, 14: 01	#30
Bubyr32 Junior Biker Registrato dal: 17-02-07 ubicazione: Trento Età : 51 Messaggi: 522 Minimoto: Polini 911 Gp3 Reverse, G1 praticamente gp3..zzata work in progress	Lascia perdere.. non per il tipo di moto ma per la cifra che dovresti spendere per un motore decente.. oltre a quello della moto... __________________ VENDO RICAMBI PER REVERSE VENDO CARBURATORE REPLICA 19 PHBG Ultima modifica di Bubyr32 ; 25-03-07 a 14: 09

25-03-07, 13: 49	#24
Marc0 Mini Biker Registrato dal: 23-03-07 ubicazione: unknown Messaggi: 55 Minimoto: unknown	io sono altro 1.80 e peso 70 con la z1 come mi troverei? e con la gpr 15 ?

25-03-07, 13: 52	#26
Marc0 Mini Biker Registrato dal: 23-03-07 ubicazione: unknown Messaggi: 55 Minimoto: unknown	per quanto riguarda i ricanìmbi, per me non c'è problema se devo spendere qualche € in + l'importante che come motina sia buona quali sono le prime cose in assuluto da cambiare su un z1 reverse?

25-03-07, 13: 57	#28
Marc0 Mini Biker Registrato dal: 23-03-07 ubicazione: unknown Messaggi: 55 Minimoto: unknown	ho trovato questa quanti € ci vogliono per mettere motore e frizione ?(il carbu c'è l'ho già, un bel 21 ) almeno uno da 12-13 cv