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#1 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 01-12-05
ubicazione: roma
Età : 49
Messaggi: 1,346 Minimoto: gp3 replica e blata r
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ragazzi come detto in altri post appena arrivata la motina l'ho smontata tutta conpreso motore per sostituire tutte le parti scadenti di queste cinesine, avendo il motore aperto ho provveduto ad elaborare un po' i carter cilindro e pistone, ma ora mi sorge un dubbio......
mi sara' cambiata la carburazione anche tenedo il carburatore originale? mi consigliate di alzare a priori il getto anche prima di provarla? e se devo cambiare il getto, si trova tranquillamente ad un motoricambi oppure ha un passo diverso? |
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#2 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 27-12-05
ubicazione: rimini
Età : 44
Messaggi: 230 Minimoto: dm 2006 14cv
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i getti del carburatore originale hanno un passo totalmente diverso dagli altri,quindi se lo vuoi cambiare li devi prendere nei negozi on-line,li ho visto che li vendono di varie misure.altrimenti fai come me che ho preso il getto del carburatore della mia vespa e lo mandato dentro di cattivera in modo da rifargli il passo e adesso vanno bene tutti i getti.preciso che non e il massimo pero,tiene bene e sono riuscito a carburarla bene..p.s.se ti puo interessare il getto originale cinese che come puoi vedere e senza numero dovrebbe essere approsimativamente un 76.
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#3 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 01-12-05
ubicazione: roma
Età : 49
Messaggi: 1,346 Minimoto: gp3 replica e blata r
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se ci metto un 78 dovrebbe andar bene , oppure e' piccolo
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#4 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 03-11-05
ubicazione: GEnova
Età : 48
Messaggi: 1,953 Minimoto: Elite e C1
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Nonna T voglio bene e te ne vorrò sempre!!! mi mancherai!
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