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Vecchio 21-03-07, 18: 39   #31
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azz. x lavorare qll originale devo fare un po un bordello... cioe te dici di allargare tutto il condotto del collettore?? e portarlo a 17 o 18?
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Vecchio 21-03-07, 18: 51   #32
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giusto??
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Vecchio 21-03-07, 18: 56   #33
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prima elimini il bocchettone in alluminio con il taglierino e poi allarghi la parte del collettore che va al pacco lamellare.
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Vecchio 21-03-07, 18: 58   #34
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ok, ma il diametro del bocchettone lo devo fare di 17 o 18??
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Vecchio 21-03-07, 19: 02   #35
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in base al carburatore che monti
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Vecchio 21-03-07, 19: 06   #36
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ok, allora prendo la misura del carburatore e la faccio identika e poi ci metto una fascetta di ferro x stringerlo... vado in garage a farlo, posterò il risultato.. ( speriamo vada tutto bene)...
grazie mille
ciaoo
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Vecchio 21-03-07, 19: 35   #37
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allora, ho levato la placchetta in alluminio ed ora è tutaa gomma, ho misurato l'imbocco del carburatore ed è 24mm, se lo infilo dove prima c'eea lo spessore ci entra xfettamente, xò alla base del collettore la misura è di 16mm, di quanto lo allargo?? è urgente... aiutatemi xfavore..
grazie
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Vecchio 21-03-07, 19: 37   #38
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il carburatore è un 17,5 del'orto phbv
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Vecchio 21-03-07, 20: 20   #39
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allargalo sino a 18
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Vecchio 21-03-07, 20: 21   #40
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hey raga, monto anche io un 17,5 phbn. io, anzi il mio papi, ha fatto un lavoro stupendo sul collettore: una boccola in pvc che va in battuta sul carburatore, stuccata nel collettore, stuccato il colletore e stuccato il pacco per creare i devia flussi. il foro collettore portato a 20mm in modo che carburatore-collettore-pacco venga tutto un condotto unico e senza dislivelli. in più ho creato la trombetta a lato apsirazione..... getto min 36 max 98 spillo a7..... va da dio!!!!
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