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#1 |
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Junior Biker
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forse è una domanda stupida ma dato che sto montando una pompa estaerna sulla mia C1 chiedevo se i tubi sulla BZM è indifferente come si collegano o c'è un'entrata e un'uscita?
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#2 |
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Junior Biker
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ho fatto una domanda così difficile??
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#3 |
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MotoGP Biker
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ovviamente c'è n ingresso(lato opposto alla puleggia) e un uscita
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#4 |
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Junior Biker
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grazie heavymachinegun ...pensavo che non mi rispondesse nessuno...procedo con il collegamento dei tubi allora
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#5 |
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Junior Biker
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Messaggi: 668 Minimoto: C2 incazzata !!
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purtroppo non credo sia così, se guardi la pompa il condotto che va al centro della girante e l'aspirazione , invece il condotto dove vedi le ventole della girante e la mandata, io l'ho messa così e funziona e poi sono un termoidraulico per cui le pompe le conosco bene !! E poi scintilla fai bene a mettere una pompa esterna sulla tua blata migliora molto io l'ho fatto ed e una bella modifica !!
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#6 |
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Junior Biker
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scusa franco ma non è la stessa cosa che ha detto heavymachinegun?...ingresso (aspirazione) sul fondo della pompa dal lato opposto della puleggia e uscita (mandata) il raccordo di fianco alla puleggia?...metto la foto così non ci sono dubbi..
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#7 |
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Junior Biker
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esatto come da foto, io per come ho letto il mess di heavymachinegun che dice
lato opposto alla puleggia) e un uscita . dici che e giusto?
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#8 |
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Junior Biker
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leggi bene...secondo me avete detto la stessa cosa...comunque l'importante è che non ho lavorato per niente...la prossima settimana vado a testare la motina all'xbike...vediamo se smette di bollire e sopratutto come vanno tutte le modifiche fatte sul motore...incrociamo le dita!
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#9 |
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Junior Biker
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cmq i miei complimenti, hai una bella motina, e da quel che vedo sul cilindro abbiamo fatto gli stessi lavori anche sul carter,io in più sul terminale dell'aspirazione lato terzo travaso con la lima lo alzato da 2mm per cui aspirazione + grande, poi metti il cilindro ed il pistone dentro, e dalla aspirazione vedrai quelle due corna sia del cilindro che del pistone mentre e al punto morto inferiore , tagliali in modo da vedere l'aspirazione libera, e per quanto riguarda il pacco lamellare metti il suo originale con lo spessore da 5 mm e le lamelle li fai monopetalo con petalino ibrido sopra la lamella, uno di quello originale da 0,15 va bene così hai bassi lavora lui, agli alti lavora il petalo grande trascinado il petalino sopra e una bella modifica provala, la mia e così !! Queste sono le mie esperienze !!
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#10 |
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MotoGP Biker
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