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Vecchio 10-01-06, 18: 02   #11
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Originariamente inviata da minidemon
l'albero motore cinese lo sostituito contemporaneamente con i cuscinetti con un polini normale, da allora anno consumato un pieno e mezzo di miscela al 3%, secondo voi si è rovinato????
mi auguro di no cmq controlla se la biella ha qlk gioco
ts79 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-01-06, 18: 05   #12
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del bzm nessuno sa niente????
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Vecchio 10-01-06, 18: 12   #13
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albero a spalle piene in arrivo

io ho optato per il 40 malossi...da quel che ho visto le luci sono disegnate apposta per avere un rendimento molto spinto pur essendo 40cc (se lo usano in gara al posto del cilindro polini 316 A che in teria è uguale, ci sarà un motivo) in più così mi devo proccupare meno di parzializzare, oltre al fatto che per sfruttare appieno il 50 bisognerebbe avere uno scarico specifico
Sandman non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-01-06, 18: 52   #14
ghego
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io sono per malossi hai un 40cc, moto meno nervoso e ad ogni modo molto potente
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Vecchio 10-01-06, 22: 41   #15
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Se monto il kit polini da 50cc nella mia 911 R il raffreddamento rimane adeguato?
o vado incontro a surriscaldamenti????
dove posso acquistare cilindri polini a 5 travasi???
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Vecchio 10-01-06, 23: 48   #16
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mi sono quasi convinto a prendere un kit malossi da 40cc, mi resta solo un piccolo dubbio, dove trovo le guarnizzioni se in un secondo momento vorrei smontare il cilindro????? nella testata usa i due anelli di gomma????
si possono adattare le guarnizioni polini????
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Vecchio 11-01-06, 00: 18   #17
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no devi usare le guarnizioni malossi

un primo set lo trovi nel kit
quando lo devi cambiare, lo ordini da un qualunque ricambista o su gm moto
Sandman non è collegato   Rispondi quotando
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