Help...x la solita carburazione!

DVD · 02-02-07, 14: 33

chiedo aiuto a voi che di carburazione ne capite di piu!sono due uscite che sbatto la testa su dei problemi di carburazione...
parto col dire che ha un minimo irregolare...sale e scende di giri da sola tendendo comunque a rimanere accelerata (la regolazione del minimo la moto non la sente quasi per ninete.....il minimo agisce sull aperture della ghigliottina).
il carburatore è un 18 cinese...quindi con getto 97???...sul cilindro 39 va bene, col 50 da questo problema.
Cmq nel complesso la moto spinge...
ma:
1:rimane sempre troppo accelerata
2:minimo irregolare (cioè se sta bene al minimo come tocco il gas il minimo si modifica e tende ad alsarsi per poi stabilizzarsi nuovamente su giri alti)
3:se manovro continuametne il gas (smanetto in continuazione) va tutto ok, ma se la lascio un po accesa per fatti suoi come vado a toccare il gas si spegne....poi riaccendo e tutto ok.
Che saranno?problemi di infiltrazione aria?getto piccolo quindi carburazione magra?
pero sul rettilineo la motina tira a bestia!

desmodronico · 02-02-07, 15: 50

sembra magra di brutto controlla il tutto!! se vedi che non ci sono infiltrazioni prova ad aumentare un po il getto del max

IceC3 · 02-02-07, 23: 58

per i problemi di minimo e di accelerazione prova a controllare se il pacco lamellare non aspiri aria!!!

roby 71 · 03-02-07, 00: 06

per me sei magro di getto minimo prova ad aumentare getto min. ciao

AlexRS250 · 03-02-07, 09: 05

Sembri magro di minimo...

heavymachinegun · 03-02-07, 12: 11

da come li descrive a me paiono proprio problemi di aspirazione d'aria

prima cosa proverei a farmi prestare un carburatore ita ma nel caso continuasse tocca mettere mani al motore

io cmq prima di aprire il motore mi procurerei un getto del minimo + grande(non troppo però) e nel caso che il motore si comporti normalmente ma ha una brutta erogazione allora passerei a cambiare le guranizioni del pacco ed eventualmente i paraoli.rimonterei il getto del originale e se anche in qst caso rimane accellerata aprirei il blocco

DVD · 03-02-07, 20: 58

forse potrebbe aspirare aria dalla base del cilindro...si forma un velo umido di acqua sulla guarnizione di base...cmq ho rimediato un getto 108...è troppo?non conviene neanche fare la prova?

slackware · 03-02-07, 21: 08

io ho i 18 con i 110 sulla mia 50cc z1 e va benissimo prova con le cinesi non si sa mai

DVD · 03-02-07, 21: 43

eh si!
ok....domani a torricola provo col 108!....
cmq ho il 50 bzm e albero polini....forse il 97 è poco davvero....

DVD · 05-02-07, 21: 31

ho risolto....era la candela!

cmq ho montato il getto 108....è possibile che i giri in allungo siano diminuiti mentre ai bassi sembra piu nervosa e reattiva?....una carburazione piu grassa...passando dal 97 al 108 puo fare una cosa del genere?

02-02-07, 14: 33	#1
DVD UISP Rider Registrato dal: 05-11-06 ubicazione: Roma Età : 42 Messaggi: 573 Minimoto: sia GRC RRz 2008 sia il motore by Svitato!!!!	Help...x la solita carburazione! chiedo aiuto a voi che di carburazione ne capite di piu!sono due uscite che sbatto la testa su dei problemi di carburazione... parto col dire che ha un minimo irregolare...sale e scende di giri da sola tendendo comunque a rimanere accelerata (la regolazione del minimo la moto non la sente quasi per ninete.....il minimo agisce sull aperture della ghigliottina). il carburatore è un 18 cinese...quindi con getto 97???...sul cilindro 39 va bene, col 50 da questo problema. Cmq nel complesso la moto spinge... ma: 1:rimane sempre troppo accelerata 2:minimo irregolare (cioè se sta bene al minimo come tocco il gas il minimo si modifica e tende ad alsarsi per poi stabilizzarsi nuovamente su giri alti) 3:se manovro continuametne il gas (smanetto in continuazione) va tutto ok, ma se la lascio un po accesa per fatti suoi come vado a toccare il gas si spegne....poi riaccendo e tutto ok. Che saranno?problemi di infiltrazione aria?getto piccolo quindi carburazione magra? pero sul rettilineo la motina tira a bestia! Ultima modifica di DVD ; 02-02-07 a 14: 40

03-02-07, 09: 05	#5
AlexRS250 Junior Biker Registrato dal: 14-11-06 ubicazione: A casa mia.. Età : 41 Messaggi: 467 Minimoto: Banshee con motore Polini/BZM	Sembri magro di minimo... __________________ La moto???SOLO 2 Tempi!!!

03-02-07, 21: 08	#8
slackware Junior Biker Registrato dal: 19-09-06 ubicazione: Roma, Pista Torricola Messaggi: 492 Minimoto: Z1 mk2 Bzm - Zip180cc - R6-2006	io ho i 18 con i 110 sulla mia 50cc z1 e va benissimo prova con le cinesi non si sa mai __________________ Z1mk2 BZmNera www.luminari.eu GasRapido\|Carb.orto18\|Bobina Red BZm\|NGK B9ES\|Corona BZM 69\|Amm.di sterzo\|Cart.Frezione Ergal \|Frez BZm 3mass\|Cusc.C4\|Albero placca oro Bzm\|50cc BZm6t07\|Testa BZm Rossa\|Marmitta Zocchi\|Catena Racing\|PMT41\|Past. Zocchi\|

02-02-07, 15: 50	#2
desmodronico Super Biker Registrato dal: 19-11-06 ubicazione: figino s. (como) Messaggi: 1,116 Minimoto: nessuna	sembra magra di brutto controlla il tutto!! se vedi che non ci sono infiltrazioni prova ad aumentare un po il getto del max

02-02-07, 23: 58	#3
IceC3 Super Biker Registrato dal: 01-10-06 ubicazione: Prov. RM Età : 42 Messaggi: 1,839 Minimoto: DM 2011	per i problemi di minimo e di accelerazione prova a controllare se il pacco lamellare non aspiri aria!!!

03-02-07, 00: 06	#4
roby 71 Junior Biker Registrato dal: 24-12-06 ubicazione: milano Età : 55 Messaggi: 429 Minimoto: dm 2007	per me sei magro di getto minimo prova ad aumentare getto min. ciao

03-02-07, 12: 11	#6
heavymachinegun MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-05 ubicazione: Monza e Brianza Età : 44 Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata	da come li descrive a me paiono proprio problemi di aspirazione d'aria prima cosa proverei a farmi prestare un carburatore ita ma nel caso continuasse tocca mettere mani al motore io cmq prima di aprire il motore mi procurerei un getto del minimo + grande(non troppo però) e nel caso che il motore si comporti normalmente ma ha una brutta erogazione allora passerei a cambiare le guranizioni del pacco ed eventualmente i paraoli.rimonterei il getto del originale e se anche in qst caso rimane accellerata aprirei il blocco

03-02-07, 20: 58	#7
DVD UISP Rider Registrato dal: 05-11-06 ubicazione: Roma Età : 42 Messaggi: 573 Minimoto: sia GRC RRz 2008 sia il motore by Svitato!!!!	forse potrebbe aspirare aria dalla base del cilindro...si forma un velo umido di acqua sulla guarnizione di base...cmq ho rimediato un getto 108...è troppo?non conviene neanche fare la prova?

03-02-07, 21: 43	#9
DVD UISP Rider Registrato dal: 05-11-06 ubicazione: Roma Età : 42 Messaggi: 573 Minimoto: sia GRC RRz 2008 sia il motore by Svitato!!!!	eh si! ok....domani a torricola provo col 108!.... cmq ho il 50 bzm e albero polini....forse il 97 è poco davvero....

05-02-07, 21: 31	#10
DVD UISP Rider Registrato dal: 05-11-06 ubicazione: Roma Età : 42 Messaggi: 573 Minimoto: sia GRC RRz 2008 sia il motore by Svitato!!!!	ho risolto....era la candela! cmq ho montato il getto 108....è possibile che i giri in allungo siano diminuiti mentre ai bassi sembra piu nervosa e reattiva?....una carburazione piu grassa...passando dal 97 al 108 puo fare una cosa del genere?