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#1 |
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Junior Biker
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ho appena rimontato il blocco motore .. portando lo squish a 0.35 ..... poi ho provato ad accenderla e non c'era verso ...ho buttato un po di benzina con la siringa nel cilindro nulla.... dopo 20 di prove per accenderla e partita tutto ok .... spengo la moto rimonto carena ecc.. .riprovo accenderla e nadaa... ora ovviamente sento che ha piu compressione calcolando che prima lo squish era 0.7.... continu a provare ad accenderla poi di botto partee aregge il minimo ecc..
E' normale che con maggiore compressione si ha piu difficolta nell'accenderla ? calcoalndo che prima partiva anche con mezza corda tirata.....oppure da cosa potrebbe dipendere , la corrente arriva perfettamente e anche la benzina
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#2 |
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Junior Biker
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scusa ke vuol dire portare lo squish a 0.35 mi puoi spiegare senza aprire un'altro post grazie
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#3 |
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Junior Biker
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che prima era 0.7mm e ho portato a 0.35mm cambiando lo spessore della guarnizione di base del cilindro per avere piu potenza ai bassi essendo molto pesante 90kg preferisco piu potenza hai bassi ...
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#4 |
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Super Biker
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Messaggi: 1,670 Minimoto: C1
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2° me si ingolfa la moto...troppa benzina...
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#5 |
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MotoGP Biker
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parte peggio anche per la troppa compressione, sta attento rischi dei battiti in testa.....
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#6 |
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Junior Biker
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Messaggi: 492 Minimoto: Z1 mk2 Bzm - Zip180cc - R6-2006
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ma non fa nessun rumore anomalo non penso che batti in testa cmq per effettuar euna verifica devo rismontare la testata e da cosa me ne accorgo ?
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#7 |
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Super Biker
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Messaggi: 1,670 Minimoto: C1
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se hai misurato lo squish ed è di 0,35...non noti nnt sulla testa del pistone...solo in moto un leggero rumore...xkè cmq...un liquido nn è compremibile...e quindi...se il volume della miscela (aria/benzina) ke arriva nella camera d scoppio è maggiore..provocano anomalie nella combustione..non so se sn stato kiaro
ke ho scritto?!?
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#8 |
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Junior Biker
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mm sisi capito pero sul sito hann odetto che lo squish ottimale e' tra 0,30 e 0,40 x cui non dovrebbero esserci problemi ... almeno lo spero senno aumentero di nuovo
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#9 |
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Super Biker
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prova a far entrare + aria...ankora sei grasso...togli il filtro o mettine uno + poroso se ne hai l'opportunità...
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#10 |
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Junior Biker
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ok provero togliendo il filtro cmq ho un TNT ed è gia abbastanza aperto
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