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Vecchio 28-12-06, 14: 21   #11
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L'avatar di lorenzoM
 
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quante me ne servono di queste leve?
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Vecchio 28-12-06, 14: 23   #12
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L'avatar di Brutale68
 
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quante me ne servono di queste leve?
Con 3 ne hai abbastanza
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Senza un avversario la virtù marcisce . ( Seneca )
L'intelligenza è invisibile per l'uomo che non ne possiede. (Schopenhauer)
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Vecchio 28-12-06, 14: 24   #13
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L'avatar di cri88
 
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si con tre sei apposto!
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Vecchio 28-12-06, 14: 27   #14
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L'avatar di francesco
 
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io tre leve le ho pagate circa 13 euro...
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Vecchio 28-12-06, 14: 30   #15
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L'avatar di DonDiego
 
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Si è vero,le cinesi escono anche a mano,io le slick di un mio amico le ho tolte schiacciandole forte con le dita, poi appena esce un pò dal canale,viene via da sola.. c'è da dire che la spalla è davvero molle molle però..Se hai un attrezzino è meglio..
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Vecchio 28-12-06, 14: 34   #16
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per farle scivolare usa l'alcool. tipo per aiutarti a stallonarle e a ritallonarle.
togli tutto dal cerchio (disco freno e cosona), leva la valvolina interna alla valvola di gonfiaggio, metti qualcosa tipo asciugamano (da buttare) per terra e appoggia il cerchio (mozzo) per terra. a mano cerca di stallonarlo, aiutandoti con l'alcol tra spalla e cerchio. una volta stallonato da entrabe le parti infila una leva, metti del cartone tra il cerchio e il punto dove appoggera' la leva e fai uscire un po' di spalla. in un punto non distante usa un'altra leva, poi la la terza e se serve riprendi la prima, la sfili e la rimetti da un'altra parte fino a tirare fuori il copertone. a mano dovresti riuscire a tirare via il pneumatico.
pulisi benissimo l'interno del cerchio, passa dell'alcool sulle spalle del nuovo pneumatico e procedi all'inverso. vedrai che a mano sara' piu' facile arrivare quasi alla fine.

per gonfiare rimetti la valvolina interna e inizia a gonfiare col compressore, cercando di schiacciare la gomma a terra, cosi' che la pressione agisca sul fianco e si talloni. aiutatu con l'alcool per farla scivolare. NB la pressione per farla tallonare e' ben superiore ai 2bar, non ti preoccupare. sgonfiala e riportala alla pressione di utilizzo. controlla chiuda mene sul cerchio e non ci sinao deformazioni nella spalla.
il pneumatico non ha solitamente un verso di montaggio.
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Vecchio 28-12-06, 14: 48   #17
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L'avatar di Brutale68
 
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Originariamente inviata da frenc Visualizza il messaggio
sinceramente io le cambio a mano senza leve basta che metti un po' di svitol sulla spalletta del cerchio e vedrai che con un po' di pressione sembrano entrare da sole
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Originariamente inviata da ilnonnovinci Visualizza il messaggio
per farle scivolare usa l'alcool. tipo per aiutarti a stallonarle e a ritallonarle.
togli tutto dal cerchio (disco freno e cosona), leva la valvolina interna alla valvola di gonfiaggio, metti qualcosa tipo asciugamano (da buttare) per terra e appoggia il cerchio (mozzo) per terra. a mano cerca di stallonarlo, aiutandoti con l'alcol tra spalla e cerchio. una volta stallonato da entrabe le parti infila una leva, metti del cartone tra il cerchio e il punto dove appoggera' la leva e fai uscire un po' di spalla. in un punto non distante usa un'altra leva, poi la la terza e se serve riprendi la prima, la sfili e la rimetti da un'altra parte fino a tirare fuori il copertone. a mano dovresti riuscire a tirare via il pneumatico.
pulisi benissimo l'interno del cerchio, passa dell'alcool sulle spalle del nuovo pneumatico e procedi all'inverso. vedrai che a mano sara' piu' facile arrivare quasi alla fine.

per gonfiare rimetti la valvolina interna e inizia a gonfiare col compressore, cercando di schiacciare la gomma a terra, cosi' che la pressione agisca sul fianco e si talloni. aiutatu con l'alcool per farla scivolare. NB la pressione per farla tallonare e' ben superiore ai 2bar, non ti preoccupare. sgonfiala e riportala alla pressione di utilizzo. controlla chiuda mene sul cerchio e non ci sinao deformazioni nella spalla.
il pneumatico non ha solitamente un verso di montaggio.
Ciao, scusa la domanda "stupida", ma l'alcool non "invecchia" la gomma??
Grazie
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