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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 16-10-05
ubicazione: Bari
Età : 45
Messaggi: 114
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E' consigliabile cambiare tutto il pacco lamellare (spesa 90 euro circa) o solo le lamelle (spesa 10 euro circa)?
Cosa cambia in termini di prestazioni? Che lamelle devo comprare? |
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#2 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 01-10-05
ubicazione: Roma
Età : 50
Messaggi: 532 Minimoto: Replica 911
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dipende...intanto che moto hai?
comunque le scelte sono 2 o lavori il tuo pacco lamellare eliminando il traversino così puoi montare le lamelle monopetalo e te la cavi con 8€ circa di lamelle in carbonio oppure compri una valvola polini, bzm, zocchi già pronte per le lamelle monopetalo e che hanno anche l'inserto dentro, che sarebbe una specie di deviaflusso e lì sei sui 35-40 più le lamelle (qualla della bzm ti viene venduta già con le lamelle in vetroresina da 0,25 mm) |
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#3 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 14-09-05
ubicazione: Monza e Brianza
Età : 44
Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata
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Quote:
non credo che esistano differenze tra pacco lamellare originale senza traversino e qll aftermarket |
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#4 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 16-10-05
ubicazione: Bari
Età : 45
Messaggi: 114
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La C1
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#5 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 16-10-05
ubicazione: Bari
Età : 45
Messaggi: 114
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GRAZIE
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#6 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
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aggiungi la tua moto nel profilo così leggiamo sempre ql hai |
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