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Vecchio 13-12-06, 19: 15   #1
Junior Biker
 
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predefinito Svitare la VITE del pignone della G1.....ho fatto un casino.....

Volevo svitare la vite del pignone della mia G1, solo che mi sono accorto che anche tenendo fermo la frizione girava lostesso il pignone e la campana, quindi ho tenuto fermo la campana con le mani e provando a svitare con lo svitatore elettrico ho spanato la vite di brutto

Ora come faccio per svitarla e poi per le prossime volte cosa posso fare per svitare il tutto senza distruggere ogni volta mezzo motore?

P.S. stavo pensado dato che ormai la vite non si riesce più a svitare, come unica soluzione quella di trapanare la vite giusto? fatemi sapere cmq come fareste voi.....
mareoracing non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-12-06, 19: 21   #2
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L'avatar di maniac
 
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non trapanare....senno' rovini anche la filettatura nell albero di trasmissione....vedi se cn un dremel riesci a fare un segno sulla vite e cn un cacciavite a taglio cerca di svitare...cmq ci vuole un po di manualita'...se prorprio nn ci riessci portale da un mecc...prima di rovinare qualcosa...
maniac non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-12-06, 19: 35   #3
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il prob è che non si riesce neanche bene a bloccare il pignone, voi come avete fatto?
mareoracing non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-12-06, 20: 34   #4
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L'avatar di ethan82
 
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Originariamente inviata da mareoracing Visualizza il messaggio
il prob è che non si riesce neanche bene a bloccare il pignone, voi come avete fatto?
Scusa ma il motore è giu dalla moto?
perchè senno freni la ruota post. e basta....

e poi la prox volta mettine una a brugola...
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ethan82 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-12-06, 20: 37   #5
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L'avatar di ilnonnovinci
 
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puoi postare una foto di tutto l'ambaradam e del disastro?
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Vecchio 13-12-06, 20: 49   #6
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si, il motore è smontato, però la vite un pò si riesce ancora a svitare, il prob è che è durissima, forse troppo frenafiletti....

Se riscaldo con un accendino basta oppure è meglio scaldare col cannello?
mareoracing non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-12-06, 20: 55   #7
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Blocca per bene la trasmissione in modo ke il pignone non giri più...dopo di ke dacci dentro con il buon vecchio scalpellino e martello!!Altrimenti prova la soluzione ke ti hanno detto di intagliare la vite e di svitare con un giravite italiano.
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La moto???SOLO 2 Tempi!!!
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Vecchio 13-12-06, 20: 57   #8
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L'avatar di ilnonnovinci
 
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scusa ma e' il dado dietro la campana? l'accendino dovrebbe bastare per sciogliere il frena filetti o inforna il tutto
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Vecchio 13-12-06, 23: 26   #9
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L'avatar di Mhl85
 
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per bloccare il pignone io levo la catena,tengo il pignone con una pinza e svito con l'altra, appena levi il perno cinese che hai spanato compra quello polini he costa 1.50€ ed'è con la chiave esagonale
Mhl85 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-12-06, 10: 13   #10
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già che ci sono posso quando ho smontato tutto posso montare un pignone originale polini per la GP3?
mareoracing non è collegato   Rispondi quotando
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