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Vecchio 11-12-06, 21: 22   #11
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L'avatar di planet77
 
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ragazzi chi mi risponde???
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Vecchio 11-12-06, 22: 34   #12
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Vecchio 11-12-06, 22: 41   #13
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L'avatar di Gogo999
 
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In teoria per tarare la vite del passaggio minimo massimo bisognerebbe fare così:
svitarla di qualche giro, poi incominciare ad avvitarla fino a che si sente che il minimo (che prima stentava a tenere) incomincia a salire di giri. Per me in punto ottimale è il momento in cui incomincia a cambiare il minimo. Se poi è magra e resta su di giri provare a svitarla leggermente....
Provare per credere
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Vecchio 12-12-06, 14: 07   #14
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L'avatar di planet77
 
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grazie provero' come dici tu!!!
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Vecchio 12-12-06, 17: 19   #15
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....io non sono espertissimo, anche sulla mia z1mk2 ho montato un carburatore dell'orto 18 ma il mio amico meccanico che mi sta mettendo in ordine la motina mi ha messo i getti del massimo non superiore al 95 perchè quello del 105 non andava bene.....
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Vecchio 12-12-06, 17: 33   #16
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L'avatar di franco626
 
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io ho il 105 sul 18/18 dell'orto ma anche la marmitta zocchi...... non sò se può essere utile questa info.
franco626 non è collegato   Rispondi quotando
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