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Vecchio 11-12-06, 23: 28   #31
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ciao ragazzi......sapete che quasi mi commuovo per avervi risolto il problema delle guarnizioni ed avervi fatto felici con le vostre GRC GP-r........sono molto contento.....sono felice di esservi stato di aiuto.....

andreabiordo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-12-06, 11: 41   #32
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effettivamente sei stato di immancabile aiuto
x migliorarla ancora,mi conviene sbassare la testa(ho fatto le sedi o-ring qui) oppure sbassare il cilindro?e di quannto?con lo stagno ho "misurato" lo squich ma e' altissimo sempre!
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Vecchio 12-12-06, 12: 23   #33
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Ottima la guida per montare gli o-ring!!!
Ma di quanto bisogna scavarla la sede degli o-ring sulla testa????

E poi troio...dove hai preso la tua banshee??
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La moto???SOLO 2 Tempi!!!

Ultima modifica di AlexRS250 ; 12-12-06 a 12: 37
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Vecchio 12-12-06, 14: 09   #34
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l'ho presa su ebay!s e stai dietro all'asta puoi fartela tua a 310€.......il venditore è asksrl...vai su community cerchi id utente e il gioco e' fatto!
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Vecchio 12-12-06, 19: 05   #35
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ti conviene abbassare il cilindro sulla parte superiore fai toglere 0.20 mm e metti la guarnizione piu sottile (quella che sembra carta) cosi lo squish si dovrebbe aggirare intorno ai 0.35mm, ma comunque se ti sempra eccessivamente poco puoi sempre mintare una guarnizione piu spessa!

per quanto riguarda la sede degli o-ring deve essere inferiore alla meta del diametro dell'o-ring stesso in modo da far lavorare al meglio la guarnizione, e essere schiacciata nella maniera giusta
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Vecchio 12-12-06, 21: 13   #36
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fidati del tornitore!!!
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Vecchio 12-12-06, 21: 23   #37
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grazie biordo
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Vecchio 13-12-06, 14: 12   #38
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si comunque il tornitore il lavoro te lo fa preciso, lo sa lui quanto farle!
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