modifica per farle andare ste C1 - Pagina 8

desmodronico · 16-12-06, 21: 27

io invece volevo alzare i travasi spessorando il cilindro da sotto e abbassarlo da sopra per avere lo stesso rapporto di compressione in più mettendo la testa compressa della zocchi... secondo voi?

jay-z · 17-12-06, 13: 59

Per non aprire un'altro topic la faccio qui la domanda!lavorando il carter nella parte dell'aspirazione le lamelle si devono aprire massimo di 6mm tutte e due o di 6mm una e 6mm l'altra?
scusate la mia ignoranza!

AlexRS250 · 17-12-06, 15: 32

Suppongo 6 mm una e 6mm l'altra!
3mm ciascuna MASSIMO mi sembra davvero poco!!

jay-z · 17-12-06, 17: 38

Ok grazie mille alex!

gian88 · 17-12-06, 21: 43

ma con questa modifica si sentono dei miglioramenti?

periec · 17-12-06, 23: 59

di sicuro si anno miglioramenti,pero bisogna saper lavorarci nn fare lo spessore e buona notte...no,si fa lo spessore si allarga l'imbocco del pacco lamellare,facendo in modo che le lamelle aprano bene,poi si raccordano i carter,e allargare i travasi(da quello che ricordo per piu ripresa si allarga anche lo scarico se invece si vuoleavere piu allungo avendo la ripresa invariata o un filo in piu si lascia la luce di scarico cosi com'e!!!)qualsiasi domanda eccomi!!!

gian88 · 18-12-06, 14: 14

periec di che spessore mi consigli di fare il spessore?

rm minimoto · 18-12-06, 14: 33

Quote:

Originariamente inviata da periec

di sicuro si anno miglioramenti,pero bisogna saper lavorarci nn fare lo spessore e buona notte...no,si fa lo spessore si allarga l'imbocco del pacco lamellare,facendo in modo che le lamelle aprano bene,poi si raccordano i carter,e allargare i travasi(da quello che ricordo per piu ripresa si allarga anche lo scarico se invece si vuoleavere piu allungo avendo la ripresa invariata o un filo in piu si lascia la luce di scarico cosi com'e!!!)qualsiasi domanda eccomi!!!

scusami ma ti stai sbagliando , se allarghi lo scarico dai piu giri al motore se lo alzi , alzi il punto di coppia e se vuoi piu ripresa lavori sull'aspirazione .
questo il linea di massima , ma la cosa non e' cosi semplice , il discorso sarebbe troppo lungo ,e spiegare tutti i vari modi per preparare un motore 2 tempi non basterebbero 20 pagine oltre al fatto che quello che in teoria potrebbe essere perfetto e redditizio , messo in pratica potrebbe essere disastroso .
quindi state attenti a dove mettete le mani , per rovinare un lungo lavoro di elaborazione basta anche solo sbaglire l' angolazione o l'allineamento di un travaso.
saluti

fondi(lt) · 18-12-06, 17: 55

Ciao ragazzi...sto seguendo da molto questo discorso e sono molto interessato a farlo anche io questo spessore,senza spendere 100 euro per il zocchi...
Avete giá provato?Di quanti mm devo farlo lo spessore?
Grazie

periec · 18-12-06, 18: 14

lo spessore fallo di 8mm

allore io ho sempre saputo che si ha un miglioramento in allungo toccando i travasi,lo scarico aumenta la coppia,e quindi la ripresa....

17-12-06, 15: 32	#73
AlexRS250 Junior Biker Registrato dal: 14-11-06 ubicazione: A casa mia.. Età : 41 Messaggi: 467 Minimoto: Banshee con motore Polini/BZM	Suppongo 6 mm una e 6mm l'altra! 3mm ciascuna MASSIMO mi sembra davvero poco!! __________________ La moto???SOLO 2 Tempi!!!

17-12-06, 23: 59	#76
periec Mini Biker Registrato dal: 15-07-06 ubicazione: busto arsizo Messaggi: 244 Minimoto: mk2 demolita, c1 in sviluppo....la finirò quando ho tempo!!!!	di sicuro si anno miglioramenti,pero bisogna saper lavorarci nn fare lo spessore e buona notte...no,si fa lo spessore si allarga l'imbocco del pacco lamellare,facendo in modo che le lamelle aprano bene,poi si raccordano i carter,e allargare i travasi(da quello che ricordo per piu ripresa si allarga anche lo scarico se invece si vuoleavere piu allungo avendo la ripresa invariata o un filo in piu si lascia la luce di scarico cosi com'e!!!)qualsiasi domanda eccomi!!! __________________ http://s2.metaldamage.it/c.php?uid=120250 cerco telaio completo r blata...a poco!!!mandatemi una foto in mp!!!grazie

18-12-06, 18: 14	#80
periec Mini Biker Registrato dal: 15-07-06 ubicazione: busto arsizo Messaggi: 244 Minimoto: mk2 demolita, c1 in sviluppo....la finirò quando ho tempo!!!!	lo spessore fallo di 8mm allore io ho sempre saputo che si ha un miglioramento in allungo toccando i travasi,lo scarico aumenta la coppia,e quindi la ripresa.... __________________ http://s2.metaldamage.it/c.php?uid=120250 cerco telaio completo r blata...a poco!!!mandatemi una foto in mp!!!grazie

16-12-06, 21: 27	#71
desmodronico Super Biker Registrato dal: 19-11-06 ubicazione: figino s. (como) Messaggi: 1,116 Minimoto: nessuna	io invece volevo alzare i travasi spessorando il cilindro da sotto e abbassarlo da sopra per avere lo stesso rapporto di compressione in più mettendo la testa compressa della zocchi... secondo voi?

17-12-06, 13: 59	#72
jay-z Junior Biker Registrato dal: 10-10-06 ubicazione: Teramo (abruzzo) Età : 44 Messaggi: 272 Minimoto: DM 50cc bzm	Per non aprire un'altro topic la faccio qui la domanda!lavorando il carter nella parte dell'aspirazione le lamelle si devono aprire massimo di 6mm tutte e due o di 6mm una e 6mm l'altra? scusate la mia ignoranza!

17-12-06, 17: 38	#74
jay-z Junior Biker Registrato dal: 10-10-06 ubicazione: Teramo (abruzzo) Età : 44 Messaggi: 272 Minimoto: DM 50cc bzm	Ok grazie mille alex!

17-12-06, 21: 43	#75
gian88 Mini Biker Registrato dal: 17-12-06 ubicazione: pordenone Messaggi: 129 Minimoto: C1	ma con questa modifica si sentono dei miglioramenti?

18-12-06, 14: 14	#77
gian88 Mini Biker Registrato dal: 17-12-06 ubicazione: pordenone Messaggi: 129 Minimoto: C1	periec di che spessore mi consigli di fare il spessore?

18-12-06, 17: 55	#79
fondi(lt) Mini Biker Registrato dal: 14-05-06 ubicazione: Stoccarda Germania Messaggi: 175 Minimoto: C1	Ciao ragazzi...sto seguendo da molto questo discorso e sono molto interessato a farlo anche io questo spessore,senza spendere 100 euro per il zocchi... Avete giá provato?Di quanti mm devo farlo lo spessore? Grazie