08-12-06, 20: 13
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#11 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 14-11-06
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Oggi ho avuto anche io i primi problemi di carburazione...
Dopo il primo quarto di gas,appena il motore comincia a salire di giri,se tengo il gas fisso borbotta e non è per niente fluido fino a quando non sale ancora di giri.... Sputa troppa benzina, mi hanno detto... Devo x forza cambiare il carburatore? Che modifiche posso apportare nel frattenpo che raccolgo i soldi? |
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08-12-06, 20: 19
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#12 | |
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Super Biker
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Pescheracingteam.it/nuovosito... in arrivo..
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09-12-06, 17: 03
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#13 | |
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Junior Biker
 
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Quote:
Quindi più lo spillo è basso meno la miscela entra rispetto a l'aria, quindi avrai una carburazione più magra. Cmq devi fare un po di prove anche te. Dimmi che getto hai e lo spillo dimmi se in basso è molto fine o grosso.... Ciao!
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10-12-06, 14: 53
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#14 |
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Super Biker
Registrato dal: 14-11-06
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Scusate l'ignoranza ma cosa cambia tra variare lo spillo ed il getto del max?
Io ho ancora gli originali,non sapendo ancora variare le impostazioni del carbutatore... grazie |
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10-12-06, 15: 07
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#15 |
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Junior Biker
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Il getto del max, come ti dice già la parola serve a gas spalancato, quindi lo spillo va a regolare dal getto del max da 1/4 a 3/4 di manopola,
per ridurre l'uscita della miscela in base all'apertura del gas dato che lo spillo è conico... Ciao!
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