Ancora squish

lupin · 27-11-06, 23: 52

Ciao a tutti,
dopo aver letto tutti i thread sullo squish vi porgo la seguente domanda:
nel kit 46 cc che vende PBP la cupola ha il bordo della camera di scoppio (quello che poggia sul cilindro) alto circa 1.8 mm rispetto alla camera stessa, misurato con calibro digitale.
Pertanto, sembrerà banale, ma per riuscire ad avere uno squish sotto il valore di 1.8 mm, il pistone al PMS dovrà proprio entrare all'interno della cupola, giusto? Allora mi domando ancora: ma come avete fatto ad arrivare a 0.5/0.6 mm di squish senza spianare il cilindro in alto ma lavorando con le guarnizioni di base? Anche non mettendo nulla, il pistone arriva al bordo superiore del cilindro quindi siamo ancora a 1.8 mm.......

O mi sfugge qualcosa oppure è indispensabile spianare il cilindro o la cupola...

Grazie a tutti.

Lupin.

wastegate · 28-11-06, 00: 48

io ho spianato tutto (sul 39 però..)

5/10 dal cilindro e 2/10 dalla cupola (e di conseguenza anche dal coperchio testa).
questo per far aprire tutti i travasi perfettamente e ottenere squish di 0,4.

ogni motore é storia a se..

28-11-06, 08: 05

esatto spiana tranquillo

ynos · 28-11-06, 13: 43

dipende io nella banshee per arrivare su quel valore sto' lavorando sulla guarnizione sotto che era 0,50 e sulla guarnizione testa che era 1,40 spessa quindi adesso mettendo sotto 0,25 e sopra le o-ring che si schiacceranno saro' sui circa 0,80 mal che vado mangio poi sotto qlc ancora al tornio ma già mi basta prima era 1,80 vedi che c'è li prima di incontrare i travasi perdeva un mare di tempo. e compressione 0!

lupin · 29-11-06, 09: 33

Allora: ho montato la guarnizione di base che danno insieme al cilindro cinese, per avere uno squish di 0.7 mm ho dovuto però spianare il cilindro in alto di 4.5 decimi e la cupola di 0.5 mm......totale quasi 1 mm, tantissimo!!! Una domanda però: la bombatura del pistone non è uguale alla concavità della banda di squish (quest'ultima ha una superficie meno inclinata).. Per cui quando inserisco lo stagno fino alla parete del cilindro, viene schiacciato solo dal bordo interno della banda di squish, man mano che si va verso l'esterno la distanza aumenta....è normale???

27-11-06, 23: 52	#1
lupin Mini Biker Registrato dal: 08-02-06 Età : 48 Messaggi: 135	Ancora squish Ciao a tutti, dopo aver letto tutti i thread sullo squish vi porgo la seguente domanda: nel kit 46 cc che vende PBP la cupola ha il bordo della camera di scoppio (quello che poggia sul cilindro) alto circa 1.8 mm rispetto alla camera stessa, misurato con calibro digitale. Pertanto, sembrerà banale, ma per riuscire ad avere uno squish sotto il valore di 1.8 mm, il pistone al PMS dovrà proprio entrare all'interno della cupola, giusto? Allora mi domando ancora: ma come avete fatto ad arrivare a 0.5/0.6 mm di squish senza spianare il cilindro in alto ma lavorando con le guarnizioni di base? Anche non mettendo nulla, il pistone arriva al bordo superiore del cilindro quindi siamo ancora a 1.8 mm....... O mi sfugge qualcosa oppure è indispensabile spianare il cilindro o la cupola... Grazie a tutti. Lupin.

29-11-06, 09: 33	#5
lupin Mini Biker Registrato dal: 08-02-06 Età : 48 Messaggi: 135	Allora: ho montato la guarnizione di base che danno insieme al cilindro cinese, per avere uno squish di 0.7 mm ho dovuto però spianare il cilindro in alto di 4.5 decimi e la cupola di 0.5 mm......totale quasi 1 mm, tantissimo!!! Una domanda però: la bombatura del pistone non è uguale alla concavità della banda di squish (quest'ultima ha una superficie meno inclinata).. Per cui quando inserisco lo stagno fino alla parete del cilindro, viene schiacciato solo dal bordo interno della banda di squish, man mano che si va verso l'esterno la distanza aumenta....è normale??? Ultima modifica di lupin ; 29-11-06 a 10: 01

28-11-06, 00: 48	#2
wastegate Mini Biker Registrato dal: 22-09-06 ubicazione: Roma Messaggi: 239 Minimoto: DM 2006 Malossi	io ho spianato tutto (sul 39 però..) 5/10 dal cilindro e 2/10 dalla cupola (e di conseguenza anche dal coperchio testa). questo per far aprire tutti i travasi perfettamente e ottenere squish di 0,4. ogni motore é storia a se..

28-11-06, 08: 05	#3
guerri73 Visitatore Messaggi: n/a	esatto spiana tranquillo

28-11-06, 13: 43	#4
ynos Super Biker Registrato dal: 24-10-05 ubicazione: SUD Sicily Età : 43 Messaggi: 1,939 Minimoto: GRC RR 07 motorizzata polini 50cc	dipende io nella banshee per arrivare su quel valore sto' lavorando sulla guarnizione sotto che era 0,50 e sulla guarnizione testa che era 1,40 spessa quindi adesso mettendo sotto 0,25 e sopra le o-ring che si schiacceranno saro' sui circa 0,80 mal che vado mangio poi sotto qlc ancora al tornio ma già mi basta prima era 1,80 vedi che c'è li prima di incontrare i travasi perdeva un mare di tempo. e compressione 0!