problemi infiniti di carburazione su sta cavolo di G1! ma che cavolo è - Pagina 4

cybergianlu · 17-11-06, 20: 10

we ciao! grazie dei consigli

si in effetti ho gia cambiato filtro ho meso un malossi col tappo e getto max da 98 magari domani metto il 100 ancora nn ho provato bebne

la candela è una b10eg

per ora sto cercando un albero polini con magari una campana e una frizione e ho gia preso tutti i paraoli la serie in modo da cambiarli con l'albero nuovo!
voglio fare in modo di cambiare tutto il banco, poi pensero a metetre motore italiano e alberino ecc!

per ora penso sia un ***** di paraoli ma nn li spreco i polini per metterli sull'albero cinese dopo nn si ricavano mi incaxxo

dmmotors tu hai un albero polini per il reverse usato sul 100naio di euro?

cybergianlu · 18-11-06, 17: 01

oggi ho girato, finalm,ente va bene!
era magrina col 98 e infatti verso la fine ho fottuto la candela!
l'acqua nn bolliva finalmente!
pero ho un problemino con la ***** di frizione, pare che slitta sempre, e nn c'e finito l'olio! eppure le mollette sono abbastanza lente! azz!!! a quanto devo tenerle di lunghezza? e dove si misurano?? sono 60-65 kg

rik · 18-11-06, 18: 26

ciao gianlu la tua mini fa i capricci a quanto leggo!
avresti dovuto fare come me....motore polini ORIGINALE

mercurees · 18-11-06, 21: 01

se hai la frizio cina parti da 22 ma si inizia a ragionare +/- a 19mm poi dipende dalle tolleranze cinesi e ci vorrebbe sempre il contagiri.
Controlate sempre la sede delle molle sul piatto frizio cinese in un paio di esemplari le scorie delle saldature non facevano entrare la molla e questo rendeva impossibile regolare la frizio.

ciao

ps: se la frizio era troppo alta potrebbe essersi vetrificato il pattino usa un po di cartavetro

cybergianlu · 19-11-06, 12: 51

si ok prima roba scartavetro i pattini

pero bho su quella ***** di frizione svito svito è sempre uguale! bhoooooooooo
tanto penso di cambiarla alla svelta

quanto costa una campana polini con frizione completa polini?

pero raga ora mi viene in mente una cosa, è possibile che ce finito un goccino d'olio sulla frizione! mha vedrròòò

via raga se oggi trovo una b9eg monto il 105 e riprovo

Mirco · 19-11-06, 13: 27

per la frizia prendi un contagiri o fattelo prestare..le misure sono relative
comunque si solito si parte da 25 se vai in guide lo vedi

cybergianlu · 19-11-06, 17: 17

eh si dovro farmi dare un contagiri xche a occhio nn è possibile dai!

adesso la smollo tutta finche attacca a 10 giri

dopo vado a salire xche bho mi sa strana! forse sono le massette andate cotte ma ancora di ferodo ce ne è molto

mercurees · 19-11-06, 17: 35

controlla il paraolio che sta sulla campana...

ciao

18-11-06, 21: 01	#34
mercurees MotoGP Biker Registrato dal: 01-05-06 ubicazione: Prov. di Potenza Messaggi: 2,553 Minimoto: DM	frizio se hai la frizio cina parti da 22 ma si inizia a ragionare +/- a 19mm poi dipende dalle tolleranze cinesi e ci vorrebbe sempre il contagiri. Controlate sempre la sede delle molle sul piatto frizio cinese in un paio di esemplari le scorie delle saldature non facevano entrare la molla e questo rendeva impossibile regolare la frizio. ciao ps: se la frizio era troppo alta potrebbe essersi vetrificato il pattino usa un po di cartavetro

19-11-06, 17: 35	#38
mercurees MotoGP Biker Registrato dal: 01-05-06 ubicazione: Prov. di Potenza Messaggi: 2,553 Minimoto: DM	certo controlla il paraolio che sta sulla campana... ciao

17-11-06, 20: 10	#31
cybergianlu Junior Biker Registrato dal: 09-01-06 Età : 37 Messaggi: 310	we ciao! grazie dei consigli si in effetti ho gia cambiato filtro ho meso un malossi col tappo e getto max da 98 magari domani metto il 100 ancora nn ho provato bebne la candela è una b10eg per ora sto cercando un albero polini con magari una campana e una frizione e ho gia preso tutti i paraoli la serie in modo da cambiarli con l'albero nuovo! voglio fare in modo di cambiare tutto il banco, poi pensero a metetre motore italiano e alberino ecc! per ora penso sia un ***** di paraoli ma nn li spreco i polini per metterli sull'albero cinese dopo nn si ricavano mi incaxxo dmmotors tu hai un albero polini per il reverse usato sul 100naio di euro?

18-11-06, 17: 01	#32
cybergianlu Junior Biker Registrato dal: 09-01-06 Età : 37 Messaggi: 310	oggi ho girato, finalm,ente va bene! era magrina col 98 e infatti verso la fine ho fottuto la candela! l'acqua nn bolliva finalmente! pero ho un problemino con la ***** di frizione, pare che slitta sempre, e nn c'e finito l'olio! eppure le mollette sono abbastanza lente! azz!!! a quanto devo tenerle di lunghezza? e dove si misurano?? sono 60-65 kg

18-11-06, 18: 26	#33
rik Junior Biker Registrato dal: 13-03-06 ubicazione: bergamo Età : 45 Messaggi: 729 Minimoto: 2007 appiedato	ciao gianlu la tua mini fa i capricci a quanto leggo! avresti dovuto fare come me....motore polini ORIGINALE

19-11-06, 12: 51	#35
cybergianlu Junior Biker Registrato dal: 09-01-06 Età : 37 Messaggi: 310	si ok prima roba scartavetro i pattini pero bho su quella ***** di frizione svito svito è sempre uguale! bhoooooooooo tanto penso di cambiarla alla svelta quanto costa una campana polini con frizione completa polini? pero raga ora mi viene in mente una cosa, è possibile che ce finito un goccino d'olio sulla frizione! mha vedrròòò via raga se oggi trovo una b9eg monto il 105 e riprovo

19-11-06, 13: 27	#36
Mirco MotoGP Biker Registrato dal: 05-11-05 ubicazione: Lucca Età : 42 Messaggi: 11,851 Minimoto: ...............................	per la frizia prendi un contagiri o fattelo prestare..le misure sono relative comunque si solito si parte da 25 se vai in guide lo vedi

19-11-06, 17: 17	#37
cybergianlu Junior Biker Registrato dal: 09-01-06 Età : 37 Messaggi: 310	eh si dovro farmi dare un contagiri xche a occhio nn è possibile dai! adesso la smollo tutta finche attacca a 10 giri dopo vado a salire xche bho mi sa strana! forse sono le massette andate cotte ma ancora di ferodo ce ne è molto