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Vecchio 08-11-06, 22: 59   #1
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L'avatar di lele#39
 
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predefinito Problema Blata...entra acqua nel cilindro!

Ciao a tutti ragazzi come da titolo vi posto il mio problema, dopo numerosi tentativi tutti andati in fumo chiedo a voi un aiuto,
ho un problema che non riesco a risolvere, in sostanza passa acqua nel cilindro, non riesco a capirne il motivo,
non esce da nessuna parte e quindi non c'è nessuna perdita esterna, c'è solo questo problema e non capisco come fare...
Ho provato ad utilizzare la pasta nera, pasta nera con guarnizione zocchi, solo guarnizioni zocchi, ma niente, l'ho smontata e rimontata ormai almeno 10 volte ma il problema è sempre lo stesso...
Che posso fare?? Ciao a tutti!!!
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Vecchio 08-11-06, 23: 14   #2
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L'avatar di IceC3
 
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hai cambiato la guarnizione della testata?l'acqua entra nello scarico?
IceC3 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-11-06, 23: 17   #3
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si entra nello scarico
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Vecchio 08-11-06, 23: 19   #4
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L'avatar di lele#39
 
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Potrebbe essere quello?
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lele#39 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-11-06, 23: 53   #5
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Dai raga nessuno sa darmi una mano??
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Vecchio 09-11-06, 00: 06   #6
guerri73
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non puo' essere altro che guarnizione della testa o del cilindro.........
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Vecchio 09-11-06, 00: 54   #7
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L'avatar di jay-z
 
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Ciao possono essere 2 i problemi o sono le guarnizioni ceh si sono rovinate o messe male o un problema da bestemmia cioè il cilindro deformato leggermente nel senso il cilindro quando si riscalda si deforma lievemente che ad occhi nudo non si nota ma con gli strumenti si!a me me l'ho ha fato notare il meccanico!
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Vecchio 09-11-06, 01: 06   #8
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L'avatar di franco626
 
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quoto con jay-z, dovresti risolvere portando il cilindro da un officina per la rettifica dei motori che ti mettono a posto la parte superiore del cilindro.

considera che un gt nuovo per la blata costa 40 euro.........
franco626 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-11-06, 07: 51   #9
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ma non può essere i "paraacqua" della pompa?
che essendo maleandati fanno arrivare l'acqua al cilindro?
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Vecchio 09-11-06, 08: 23   #10
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L'avatar di wastegate
 
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Quote:
Originariamente inviata da 8xlelex7 Visualizza il messaggio
ma non può essere i "paraacqua" della pompa?
che essendo maleandati fanno arrivare l'acqua al cilindro?
no, se fosse così l'acqua uscirebbe semplicemente dal carterino avviamento.
l'unica é la tenuta dell'oring della cupola, quoto con chi dice che la superficie superiore del cilindro potrebbe essere non perfettamente in piano.

un officina di rettifica per un componente così piccolo non ti chiede + di 20 euro.
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