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#1 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 09-01-06
Età : 37
Messaggi: 310
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raga ho la gp3 e ancora niente nn sono riuscito ad andare in pista na volta!
la moto è un po stronzetta! getto originale era magra, rimaneva un pelo accellerata e quando si abbassava di giri se davo gas spalancando bucava,q uindi è magra, ok metto un getto da 95,100,105 e la storia è sempre la stessa! ho detto magari aspira aria! ok ho sigillato il pacco lamellare e collettore con pasta rossa, la fascetta del collettore è tirata cosi come quella del filtro! che devo fare! rimane solo il carburatore di ***** china! che dite sicuro è lui no? la mia domanda verso voi è, che carburatore metto? premetto che il 18 costa troppo nn volevo spendeer tanto! ripiego su un 16, un 17,5 o un 19 dire4ttamente? xche il 19 mi sa di esagerazione!!! aiutatemi voi |
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#2 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-06-06
ubicazione: milano,rho
Età : 36
Messaggi: 3,011 Minimoto: derbi gpr 50 racing..
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nono vai di 19 phbg
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#3 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 09-11-05
ubicazione: toscana
Messaggi: 3,339 Minimoto: GRC RR 13,5 cv
GRC MIX 8 cv
C1 05 by Henrycorse
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le gp3 originali polini montano i pgbg 15 che poi è il + equilibrato ma non sottovaluterei il 18 sempre phbg montato dalla maggior parte dei prontogara.
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#4 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 26-02-06
ubicazione: roma
Età : 50
Messaggi: 1,443 Minimoto: DM 2008 BZM 50cc
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controlla il galleggiante e lo spillo e tutto il sistema di carburazione comprese le lamelle che sulle cina sono di cacca di lamiera tipo lattine di coca cola metti le carbonio!cmq rimane il fatto che se lo cambi il carburatore è meglio!montaci un dell'orto anche se 15 ma basta che è italiano e visto che ci sei anche il collettore polini originale con le lamelle!
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#5 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 09-01-06
Età : 37
Messaggi: 310
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raga allora prima provo le lamelle! pero magari prima me fo presta un 19 da qualche amico!le mie lamelle originali china sono in fibra di vetro penso so trasparenti! fatto sta che va di *****!!!
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