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Vecchio 01-11-06, 08: 39   #21
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qual'è il sito di srt?
mareoracing non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-11-06, 10: 21   #22
SRT
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purtroppo il sito non è ancora disponibile ragazzi
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Vecchio 01-11-06, 14: 12   #23
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SRT te lo faccio io un sito e tu mi prepari la banshee ihihihih che ancora deve arrivarmi porca paletta se sapevo la prendevo da te......
ynos non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-11-06, 14: 30   #24
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Salve ragazzi.
Ieri alle 23 ho scritto a SRT tramite la l'indirizzo fornito da linus-82 e questa è stata la risposta pressochè immediata.

Ciao,come ho scritto ad un altro ragazzo del forum,esattamente ORZOWEI,ho spiegato anche a lui,che le nostre SRT saranno riviste completamente dalla versione che tutti stanno acquistando,sai,io è più di 1 anno che le trattavo,ed ho capito pregi e difetti di queste grandiose mini.
Quindi,dato che si sta sviluppando parecchio questo mercato,ho voluto fare un prodotto completamente rivisto e perfezionato,dando la possibilità all'utente finale di acquistare la nostra mini e poter andar direttamente in pista senza,come mi potrai confermare anche tu,passare piu tempo con cacciaviti in mano che girare.
Poi dare un prodotto già molto performante e nel caso di richiesta anche preparato da gara.
I prezzi andranno dai 600 Euro fino ai 1000.N.B Puoi decidere a tuo piacimento anche gli step.
Ti mando un'anticipazione degli step che faremo.
NEW SRT Pronto Gara

LA MINIMOTO SARA' VENDUTA CON LA POSSIBILITA' DI SCEGLIERE TRA 4 DIVERSI STEP DI PREPARAZIONE:


1°Step:
Frizione originale modificata
Accensione Modificata
2°Step:
Frizione 2 Masse Carbonio Zocchi Sport
Carburatore Dell'Orto PHGB 18bs Tarato
3°Step:
Frizione Carbonio 2 Masse Zocchi Sport
Carter Frizione Ergal Autoventilante
Carburatore Dell'Orto PHGB 18bs Tarato
Espansione Gara Con Silenziatore Corto Zocchi Sport
4°Step:
Frizione Carbonio 2 Masse Zocchi Sport
Carter Frizione Ergal Autoventilante
Carburatore Dell'Orto PHGB 18bs Tarato
Espansione Gara Con Silenziatore Corto Zocchi Sport
Lavorazione Carter Motore,Raccordatura,Modifica Pacco Lamellare
Lavorazione Cilindro
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TELAIO SCATOLATO E FORCELLONE DOPPIO TRAVE IN ALLUMINIO

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DOPPIO FRENO A DISCO ANT. + SING. POST.

PIASTRA STERZO IN ALLUMINIO CON LEVE FRENI RACING PER DUE DITA

PEDANE CON SUPPORTO IN ALLUMINIO A TRE FISSAGGI CON PEDANINA CORTA RIGIDA DA GARA

GAS RAPIDO

POMPA ACQUA SEPARATA CON CINGHIA DI TRASCINAMENTO

MOTORE CON TESTA MONOPEZZO

CILINDRO MAGGIORATO A 50CC PER 12CV REALI,CON BOOSTER SULLO SCARICO

RADIATORE MAGGIORATO IN ALLUMINIO

CARBURATORE TIPO MIKUNI 14/14 CON FILTRO ARIA A CONO RACING PER ALTE PRESTAZIONI

SCARICO COMPLETO AD ESPANSIONE CON PROTEZIONE ANTI RISCALDAMENTO IN ALLUMIO SUL SERBATOIO

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1°VASCHETTA CARBURATORE

2°SOTTO SELLA

3°MARMITTA.

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TUTTI I RICAMBI E TRASFORMAZIONI DEL MOTORE SONO DISPONIBILI DA NOI.

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Se vuoi passa pure ai tuoi amici di forum questa videata,per voi ho preparato promozioni super interessanti.
Ciao
Sky65 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-11-06, 16: 21   #25
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grandioso!!!!
gia' mi vedo sulla banshee!
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orzowei non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-11-06, 16: 47   #26
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si vai tranquillo che è una buona motina...
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linus-82 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-11-06, 19: 53   #27
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meglio precisare che gli step sono solamente per darvi una indicazione...per esempio,uno vuole far lavorare i carter non è obbliagto anche a prendere marmitta zocchi e a far lavorare il gruppo termico...però diciamo che sono gli abbinamenti consigliati per far rendere il tutto al meglio...

ciao!
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Vecchio 02-11-06, 13: 46   #28
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Vuoi dire che posso chiedertela come mi pare
Se non la trovo ad un prezzaccio su ebay aspetto la tua..
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Ultima modifica di orzowei ; 02-11-06 a 21: 33
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