16-12-05, 11: 20
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#11 |
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Visitatore
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16-12-05, 11: 43
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#12 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 20-09-05
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Messaggi: 668 Minimoto: polini 911 dreambike 50 cc
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se fossi al tuo posto sceglierei la soluzione di megalo 72q.
Non girare con la catena troppo lenta. Deve flettere di un paio di cm. Comunque la differenza tra catena tirata o molle è molto piccola e quindi è difficile che la veda ad occhio !!! Se vuoi fai una misura seria con un buon calibro dente per dente oppure se ne hai la possibilità con un misuratore di profili Senza tendicatena se ti salta giù sono c...i amari !!! |
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16-12-05, 12: 03
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#13 |
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MotoGP Biker
 
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la catena è nuova e italiana.... bho...non mi era mai capitata una cosa del genere.....la mia non monta un tendicatena....probabilmente andrebbe meglio,quasi quasi lo costriusco....avete delle foto di come è fatto....anche di altre mini....ciao
henry
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16-12-05, 12: 10
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#14 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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16-12-05, 12: 35
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#15 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 14-09-05
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anch'io avevo lo stesso problema su qll ad aria.ho semplicemente utilizzato la tecnica del C.S.N.F. e l'ho portata in pista e per magia è tornata ad avere una tensione omogenea
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16-12-05, 13: 10
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#16 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 08-09-05
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Io rimango dell'opinione che hai la corona ovalizzata. :/ :/
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16-12-05, 14: 19
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#17 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 05-11-05
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o gli attacchi sul cerchio non sono centrati....
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16-12-05, 14: 37
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#18 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 09-11-05
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se il cerchi o la corona non fossero centrati con la prova del cacciavite che ho fatto cioè interponendolo in corrispondenza dei denti in un punto toccherebbe in un'altro no...invece rimangono sempre alla solita distanza....e proprio questo che è un mistero....sarà allora la catena che,seppur nuova...avrà qualche maglia stirata......non ho altre soluzioni io(purtroppo).
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