axo80

Ciao, ho un piccolo problema con il perno supporto motore che sta subito sopra la testa, quello dove per i motori ita si mette il supporto antivibrante.
Su questo perno c'è un cilindretto, sembra uno spessore, che sta dal lato del carter frizione. Il problema è che questo cilindretto non entra più tra il supporto motore e il telaio. E' più lungo di mezzo cm abbondantee non riesco in alcun modo a rimetterlo a posto. Per di più ho paura che anche rimettendolo possa forzare troppo e rompere il telaietto dove è fissato.

Qualcuno sa darmi una mano a risolvere?

Grazie

aster76

il telaio e' formato da 2 gusci allenta anche le viti inferiori di quest'ultimo vedrai che il telaio si allargera' di qualche decimo cos' potrai inserire il cilindretto poi ricordati di serrare dinuovo tutte le viti.

ciao.

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axo80

dici quelle che reggono il motore nella parte posteriore bassa? vicino a dove si aggancia il forcellone posteriore nella parte bassa?

grazie

Sandro#56

No..Aster credo si riferisse alle viti che permettono di staccare in due il telaio centrale, sono nella parte dove si fissa la forcella anteriore se ci fai caso...cmq io ti sconsiglio ti fare in questo modo..perchèuna volta allentato il telaio messo questo spessore (orrore!!) al momento di riserrare metti sotto sforzo i due tralicci dove passa il perno motore superiore..io ho tolto questo spessore (con le vibrazioni mi ha sgranato la parte dove toccava con la testa) ed ho messo un supporto antivibrante...se nn volessi metterlo, metti uno spessore in gomma leggermente + grande dello spazio e forza un pò x farlo entrare...

axo80

Ma se lo sego un pezzettino per farlo entrare? anche facendolo 1 mm più lungo, in modo che forzi un minimo ma non come adesso.
Non mi capacito di come faccia ad essere stato montato e a non aver rotto i supporti che tengono il perno del motore!!! quelli che io chiamo a V!

Aspetto eventuali altri consigli da chi ha avuto lo stesso problema.

Grazie ancora

ciao

Sandro#56

Mah..guarda che sia mezzo cm abbondante in + mi pare davvero strano..ma il discorso è che forzare su questo spessore in ferro mette in tensione l'asticina "che tu chiami a V", per cui potrebbe rompersi col tempo e le vibrazioni...se invece forzi su uno spessore in gomma la tensione è molto minore e funge anche un pò da "ammortizzatore" x le vibrazioni..

aster76

E' Sufficiente Quello Inf. Vicino Alla Forcella Post.

SE LO SEGHI FLETTERA' TROPPO VERSO L'INTERNO

Ciao

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axo80

in che senso fletterà verso l'interno?
i supporti che tengono il perno, quelli a V, tendono a chiudersi troppo perchè rimpicciolisco il cilindretto?
cmq lo segherei di poco, in modo da metterlo dentro a forza, ma per fare meno fatica io e per non mettere troppo sotto sforzo i supporti a V.

Ciao

axo80

qualcuno potrebbe darmi la misura di questo benedetto cilindretto?
sia la lunghezza che il diametro esterno, mi sorge il dubbio che mi sia stato dato sbagliato.

ah, se riuscite per questa sera ancora meglio visto che domani volevo andarla a provare visto che l'ho appena presa da un amico


Grazie e ciao

aster76

fai una cosa!!!!............

serra tutte le viti del telaio e lima il distanziale fino a farlo entrare forzato (non troppo molle non troppo dura).
cosi' non avra' flessioni eccessive sia in una direzione che nel'altra.

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