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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 21-09-06
ubicazione: Milano
Messaggi: 23 Minimoto: Polini 910
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Ciao ragazzi sto montando la mia prima blata, prendendo spunto da i vs consigli lasciati su vari post. Mi sono accorto che all'inteno della luce di scarico sul cilindro non cè alcuna guarnizione anche se cè una sede di tipo O'ring x contenerla.
Qualcuno di voi è a conoscenza di questa guarnizione xche guarnando su vari siti di ricambi nn viene menzionata alcuna guarnizione di scarico x la Blata. Ciao e Grazie. |
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#2 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 21-09-06
ubicazione: asti
Messaggi: 193 Minimoto: gp3
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lasciala perdere vai di pasta rossa
tanto avrai visto che tolleranze ha lo scarico da esserci o non esserci e' la stessa cosa |
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#3 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 01-10-06
ubicazione: Prov. RM
Età : 42
Messaggi: 1,839 Minimoto: DM 2011
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concordo con tuonato usa la pasta rossa o quella nera la trovi nei negozi di autoricambi!!!altro che oring quando cambierai marmitta vedrai che non ci sara bisogno di nulla parlo della zocchi naturalmente!!!
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#4 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 09-10-06
ubicazione: sv
Messaggi: 47 Minimoto: c1 power
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io per lo scarico ho usato il teflon, quel nastro bianco che serve per guarnire i tubi in idraulica, e in due giornate in pista zero problemi.........sul forum ho letto che c'è chi l'ha su da mesi e che la pasta rossa tende a staccarsi dopo un paio di uscite
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#5 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-02-06
ubicazione: Mons (belgio) e Piacenza (italia)
Età : 49
Messaggi: 3,445 Minimoto: Real Blata Elite 13W naked
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tu sai vero che il teflon l'hai completamente sciolto?
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http://www.minimotovrforum.it/showth...050#post283050
Si ricorda a utenti e rivenditori che e' vietato associare marchi e modelli registrati a pezzi o mini non di produzione del marchio |
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#6 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 09-10-06
ubicazione: sv
Messaggi: 47 Minimoto: c1 power
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#7 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-02-06
ubicazione: Mons (belgio) e Piacenza (italia)
Età : 49
Messaggi: 3,445 Minimoto: Real Blata Elite 13W naked
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ma quello bianco che avvolgi sui filetti dei tubi da idraulica? se e' quello non esiste che sia rimasto integro.
piuttosto prova a fare spessore con una striscia di alluminio presa da una lattina, e poi un po di pasta nera, che rimane gommosa, all'esterno... si fanno miracoli con una lattina. Per esempio io avevo pure tolto il gioco al cannotto di sterzomettendo una strisciolina tra cannotto e cuscinetto.
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#8 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 09-10-06
ubicazione: sv
Messaggi: 47 Minimoto: c1 power
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alura........smontato la marma ho visto che effetivamente tra coll e cilindro il teflon si era un po sciolto internamente ( avevo abbondato nel darlo e con la marmitta montata sembrava tutto ok)........mentre tra collettore e pancia era perfetto.........non so quanto sarebbe durato ma cosi non sfiatava..........mistero!
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#9 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 12-01-06
ubicazione: Sezze(LT)
Età : 53
Messaggi: 584 Minimoto: DM 10cv
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Nn serve la guarnizione.....tanto quella originale durava 2 uscite......
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Possono.... perche' credono di potere (Virgilio)
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