durata frizione - Pagina 3

M 944 · 13-10-06, 16: 28

DIPENDE TUTTO da come le rodi!!! Piu pazienza hai all'inizio e piu ti durano!!!!!

dajedegasss · 13-10-06, 17: 11

ok lo faro ma spiegatemi come devo fare di preciso per rodarle per bene

M 944 · 13-10-06, 19: 12

1° LA TARI BASSA 7000
FAI QUALCHE GIRETTO 5 MIN E LA FAI RAFFREDDARE, ALTRI 5 MINUTI E RAFFREDDARE, LA ALZI E 7500 E CONTROLLI SE TOCCA TUTTA, (scusa il maiuscolo)
altri 7/8 minuti e raffreddi giri ancora e raffreddi--- controlli se tocca tutta bene

!!!
( hai quasi fatto) alzala ancora un po 8000, giri un po di piu e raffreddi poi la alzi a tuo piacimento, se non e in carbonio non andrei oltre 8500/8600, se in vece non tocca tutta giri a 7500 e raffreddi fino a che non vedi che tocca tutta!!!!
LO so non e pall**o DI PIU

, pero io facendo cosi una friz BZM su blata tarata a 8600 mi ha durato da natale 2005 ad agosto 2006

!!!!!!!!!!
DOPO OGNUNO PER RODARLA FA COME VUOLE!!!!
Ciao e BUON lavoRO

!!!!!!!!

dajedegasss · 13-10-06, 23: 16

ho capito quindi finche non tocca tutta la frizione non e pronta?devo aspettare che la frizione combaci perfettamente e da li e pronta per essere usata normalmente?

Maurizio#13 · 14-10-06, 00: 29

Raga, io ancora non l ho mai cambiata ed e' una Zocchi...mi sta durando una vita! eppure ci giro ogni sabato per tutto il giorno!

dajedegasss · 16-10-06, 23: 06

ok allora prendo la zocchi poiche da come ho sentito e la migliore

Maurizio#13 · 27-11-06, 13: 45

Comunque a quanto pare ognuno la roda in maniera differente seguendo pero lo stesso principio nell aumentare i giri complessivi gradualmente

walter86blata · 27-11-06, 14: 56

Quote:

Originariamente inviata da guerri73

ciao io sulla mia 911 ci facevo un sabato pomeriggio con le polini....poi ho migliorato con le zocchi racing fino a fare tre sabati........ora ho sotto le bzm carbonio e ho cinque bei turni di pista e sono piu' della meta'........a te la conclusione

anke io ho sotto le bzm in carbonio, come durata ok, ma come prestazioni??
A me nn sembra ke la mini abbia un'accelerazione adeguata alle modifike:
39cc lavorato, carb17.5, lamelle carbonio, volano allegerito, marma con pancia larga.
ho cambiato la 3 masse cina con questa credendo ke avrei avuto difficoltà a tenere giù la mini, invece a meno ke nn la tiro un po su, la moto non s'impenna!
A quanto dovrei regolarla (ora è sui 7800-8000rpm). A te come va?

jacopo · 27-11-06, 16: 04

è grave se durano una uscita...

bluflash · 27-11-06, 18: 56

Ho notato che tra le bzm in carbonio e le zocchi in carbonio quest'ultime hanno un attacco meno brutale diciamo che slittano un po' di piu' giusta sensazione?

13-10-06, 19: 12	#23
M 944 Junior Biker Registrato dal: 31-05-06 ubicazione: Loreto (AN) Messaggi: 610 Minimoto: GRC RR 2006-BZM Preparazione by LOLLO	1° LA TARI BASSA 7000 FAI QUALCHE GIRETTO 5 MIN E LA FAI RAFFREDDARE, ALTRI 5 MINUTI E RAFFREDDARE, LA ALZI E 7500 E CONTROLLI SE TOCCA TUTTA, (scusa il maiuscolo) altri 7/8 minuti e raffreddi giri ancora e raffreddi--- controlli se tocca tutta bene !!! ( hai quasi fatto) alzala ancora un po 8000, giri un po di piu e raffreddi poi la alzi a tuo piacimento, se non e in carbonio non andrei oltre 8500/8600, se in vece non tocca tutta giri a 7500 e raffreddi fino a che non vedi che tocca tutta!!!! LO so non e pall*o DI PIU , pero io facendo cosi una friz BZM su blata tarata a 8600 mi ha durato da natale 2005 ad agosto 2006 !!!!!!!!!! DOPO OGNUNO PER RODARLA FA COME VUOLE!!!! Ciao e BUON lavoRO !!!!!!!! Ultima modifica di M 944 ; 13-10-06 a 19: 17*

14-10-06, 00: 29	#25
Maurizio#13 MotoGP Biker Registrato dal: 27-02-06 ubicazione: Roma Età : 52 Messaggi: 5,331 Minimoto: Ma quale minimoto...ora si fa sul serio! Kawasaki Z750R!	Raga, io ancora non l ho mai cambiata ed e' una Zocchi...mi sta durando una vita! eppure ci giro ogni sabato per tutto il giorno! __________________

27-11-06, 13: 45	#27
Maurizio#13 MotoGP Biker Registrato dal: 27-02-06 ubicazione: Roma Età : 52 Messaggi: 5,331 Minimoto: Ma quale minimoto...ora si fa sul serio! Kawasaki Z750R!	Comunque a quanto pare ognuno la roda in maniera differente seguendo pero lo stesso principio nell aumentare i giri complessivi gradualmente __________________

27-11-06, 18: 56	#30
bluflash Junior Biker Registrato dal: 25-09-06 ubicazione: roma Messaggi: 280 Minimoto: TM official 2009 Lancer Evolution VII	Ho notato che tra le bzm in carbonio e le zocchi in carbonio quest'ultime hanno un attacco meno brutale diciamo che slittano un po' di piu' giusta sensazione? __________________ ~~~ Mitsubishi Lancer EVO CLUB Italy ~~~

13-10-06, 16: 28	#21
M 944 Junior Biker Registrato dal: 31-05-06 ubicazione: Loreto (AN) Messaggi: 610 Minimoto: GRC RR 2006-BZM Preparazione by LOLLO	DIPENDE TUTTO da come le rodi!!! Piu pazienza hai all'inizio e piu ti durano!!!!!

13-10-06, 17: 11	#22
dajedegasss Mini Biker Registrato dal: 08-10-06 ubicazione: roma Messaggi: 10 Minimoto: 911 polini liquido	ok lo faro ma spiegatemi come devo fare di preciso per rodarle per bene

13-10-06, 23: 16	#24
dajedegasss Mini Biker Registrato dal: 08-10-06 ubicazione: roma Messaggi: 10 Minimoto: 911 polini liquido	ho capito quindi finche non tocca tutta la frizione non e pronta?devo aspettare che la frizione combaci perfettamente e da li e pronta per essere usata normalmente?

16-10-06, 23: 06	#26
dajedegasss Mini Biker Registrato dal: 08-10-06 ubicazione: roma Messaggi: 10 Minimoto: 911 polini liquido	ok allora prendo la zocchi poiche da come ho sentito e la migliore

27-11-06, 16: 04	#29
jacopo MotoGP Biker Registrato dal: 16-06-06 ubicazione: milano,rho Età : 36 Messaggi: 3,011 Minimoto: derbi gpr 50 racing..	è grave se durano una uscita...