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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 24-01-06
ubicazione: Verona
Età : 45
Messaggi: 193 Minimoto: ZPF 203
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Mi è appena arrivata la banshee, e fra i vari pezzi italiani che mi rimangono dalla 911rep ho il 50cc Polini...voi cosa fareste: montare il gruppo originale Polini e rivendere il gruppo per la Banshee originale (è nuovo, mai acceso) o vendere il Polini e tenere su il GT cinese?
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#2 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 28-04-06
ubicazione: Roma
Messaggi: 466 Minimoto: DM GP1 50cc BY NICCHIETTA.
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ho chiesto agli amici del team www.minimotocarpediem.it mi hanno detto di consigliarti di lasciare il cinese per fare un po' di pratica ed esperienza e per il momento lasciare il polini di scorta....
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RICORDATE : E' MEGLIO BEVE CHE FASSE . . . BEVeeeeeeeeeeeeeeeee !!!!!![]() |
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#3 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 24-01-06
ubicazione: Verona
Età : 45
Messaggi: 193 Minimoto: ZPF 203
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Il discorso è che è più di un anno che giro in pista...sono un testa dura e passare alle ita non mi va, ma diciamo che vorrei creare una buona mini con oltre 10 cv effettivi, ma non so se l'albero china regge il GT originale ben carburato...
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#4 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 20-03-06
ubicazione: torino
Messaggi: 223 Minimoto: GRC GP
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testa dura!! col cilindro 316b o 316b/4 spacchi tutto ciò che arriva dalla cina, se vuoi mettere quel cilindro devi cambiare anche cuscinetti, cortecchi ed albero. in più valuta che senza una buona marmitta non sfrutti il GT
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#5 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 24-01-06
ubicazione: Verona
Età : 45
Messaggi: 193 Minimoto: ZPF 203
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ecco appunto...me lo immaginavo...
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