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#1 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 07-08-06
ubicazione: Perugia
Età : 45
Messaggi: 814 Minimoto: Z1, Ducati Monster 750
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Per capire, ma come mai hanno fatto sto motore, che è molto più complicato dell'altro ?
Che vantaggi si hanno ad avere un reverse da uno classico ? grazie |
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#2 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 13-05-06
ubicazione: varese
Messaggi: 876 Minimoto: Stamas
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il motore non e' piu' complicato..necessita solo di quella piccola trasmissione.. di certo porta molti vantaggi dovuti alla riduzione delle masse volaniche..ha una notevole progressione....la differenza si nota molto alle variazione di regime bassi e medi..e' un motore "sveglio"..e allunga comunque molto bene.(l'originale)
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#3 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 07-08-06
ubicazione: Perugia
Età : 45
Messaggi: 814 Minimoto: Z1, Ducati Monster 750
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eheheh l'originale ???!!!??
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#4 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 23-09-06
ubicazione: Roma
Età : 42
Messaggi: 2,917 Minimoto: venduta!
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che è più complesso non c'è dubbio...paragona gli esplosi di un motore normale e di uno reverse, noterai una quantità notevole di paraoli e gingilli vari notevole
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#5 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 07-08-06
ubicazione: Perugia
Età : 45
Messaggi: 814 Minimoto: Z1, Ducati Monster 750
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si ma non capisco perchè complicare una cosa che non ha fondamentalmente più vantaggi.
Io lo farei se ottenevo una potenza maggiore, o una coppia più alta, o che ne sò, qualcosa in più rispetto ad uno normale. cioè, mi coplico la vita perchè ? perchè sono il più bulo......? |
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