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Vecchio 11-12-05, 12: 58   #21
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si, ora li aggiungo
se ti ricordi aggiungi anche qll della ruota...

a proposito di marmitta,avevo letto sull'altro forum che la polini offerta di serie con la 911 r è piombata(come qll degli scooter per non farli andare di +)

ricordo che su qll guida c'era scritto che sulla marmitta(non ricordo con precisione dove) c'è un tubicino con all'interno un'altro tubo.praticamente và eliminato il tubo + piccolo..
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Vecchio 11-12-05, 13: 27   #22
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Si, questo lo sapevo, mi sembra l'avesse scritto bennymax, ma preferisko komunque cambiare proprio la marma kon una + performante
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Vecchio 11-12-05, 13: 33   #23
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Ma voi che dite che serve solo cambiare cuscinetti da banco rapporti vari e marmitta, avete mai provato una polini originale 6 cavalli (no 12 hp)????
pepe non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-12-05, 13: 40   #24
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Certo ke l'ho provata e se fai quello ke ho scritto nella guida nn c'è storia , la 911r come ti ho già detto prima e anke in pm se preparata a dovere è una bomba
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Vecchio 11-12-05, 13: 41   #25
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nella r polini 911 io ho già cambiato cuscinetti, albero, frizzione, campana e catena mi manca ancora la marmitta e poi spero di aver finito....(la polini R 911 è veramente una m....) non prendeterla prendete una bella R blatta e non credete a chi tice che la polini R va......
su una chinese le mani ce li metti da nuova,purtroppo i cuscinetti fanno schifo e su tutte le versioni vanno sostituiti

Io non ho preso la blata per diversi motivi.se ti danno la 1a versione devi sostituire il radiatore.se ti arriva la 2à il forcellone è da risaldare.In entrabe le versioni devi rifarei fori el passaggio dell'acqua che ci sono sulla testa altrimenti và continuamente in ebolizione.


se è possibile nella guida è possibile mettere sigla e dimensioni dei cuscinetti ?grz
Fatto, aggiunto modello preciso dei kuscinetti
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