AIUTO CARBURAZIONE 19 PER 911R

pilotino · 07-12-05, 12: 27

Salve a tutti, ho acquistato da poco una 911r ora monto un scarico polini racing, carburatore 15 con collettore in gomma e filtro a cono, pacco lamellare da 0.25 monopetalo in carbonio.
Ieri ho provato a mettere su un 19 phbg dell'orto con getti 60 - 105 e seconda tacca dello spillo a partire dal basso.

Ho notato che il motore va in moto subito, sempra molto regolare e sembra salire rapidamente, ma come affondo di più ha dei vuoi tremendi che se tengo il gas aperto per più di qualche secondo il motore si spegne.
Che cosa mi consigliate di fare?cè qualcuno che ha provato a mettere su il 19?

heavymachinegun · 07-12-05, 13: 10

carburare a distanza è difficile,cmq magari qlc consiglio ti può essere utile.

a logica dovrebbe essere troppo magra perchè se sale bene e poi si spegne quando lo spillo ha finito il suo lavoro,prova ad aumentare di qlc punto il getto del massimo.

PS:le tacche dello spillo si contano da qll + alta

pilotino · 09-12-05, 12: 42

Avevi ragione, ora ho ingrassato il max da 105 lho portato a 120, ed ora finalmente è ok.
Ho notato solo una cosa, solo raremente quando sto aprendo il gas tende quasi a spegnersi e poi riprende subito,
può essere dovuto al fatto che lo spillo di trova alla prima tacca dall'alto?quindi sarà meglio ingrassare un pochino?

09-12-05, 12: 45

La prima tacca dall'alto è quella di massimo smagrimento, puoi provare a sollevare lo spillo di una tacca e vedere come và.

Sks28 · 09-12-05, 15: 14

sì, così vai a ingrassare la salita di giri in progressione, tutto dovrebbe sistemarsi

07-12-05, 12: 27	#1
pilotino Mini Biker Registrato dal: 14-11-05 Messaggi: 2	AIUTO CARBURAZIONE 19 PER 911R Salve a tutti, ho acquistato da poco una 911r ora monto un scarico polini racing, carburatore 15 con collettore in gomma e filtro a cono, pacco lamellare da 0.25 monopetalo in carbonio. Ieri ho provato a mettere su un 19 phbg dell'orto con getti 60 - 105 e seconda tacca dello spillo a partire dal basso. Ho notato che il motore va in moto subito, sempra molto regolare e sembra salire rapidamente, ma come affondo di più ha dei vuoi tremendi che se tengo il gas aperto per più di qualche secondo il motore si spegne. Che cosa mi consigliate di fare?cè qualcuno che ha provato a mettere su il 19?

07-12-05, 13: 10	#2
heavymachinegun MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-05 ubicazione: Monza e Brianza Età : 44 Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata	carburare a distanza è difficile,cmq magari qlc consiglio ti può essere utile. a logica dovrebbe essere troppo magra perchè se sale bene e poi si spegne quando lo spillo ha finito il suo lavoro,prova ad aumentare di qlc punto il getto del massimo. PS:le tacche dello spillo si contano da qll + alta

09-12-05, 12: 42	#3
pilotino Mini Biker Registrato dal: 14-11-05 Messaggi: 2	Avevi ragione, ora ho ingrassato il max da 105 lho portato a 120, ed ora finalmente è ok. Ho notato solo una cosa, solo raremente quando sto aprendo il gas tende quasi a spegnersi e poi riprende subito, può essere dovuto al fatto che lo spillo di trova alla prima tacca dall'alto?quindi sarà meglio ingrassare un pochino?

09-12-05, 12: 45	#4
lorey Visitatore Messaggi: n/a	La prima tacca dall'alto è quella di massimo smagrimento, puoi provare a sollevare lo spillo di una tacca e vedere come và.

09-12-05, 15: 14	#5
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	sì, così vai a ingrassare la salita di giri in progressione, tutto dovrebbe sistemarsi