aiuto scelta mini cinese - Pagina 3

dminneci · 22-09-06, 09: 27

io consiglio la nuva nata...r911 con motore z1

mercurees · 22-09-06, 09: 43

non la conosco e non la posso consigliare ma ho provato una 911 r. e come guida non è niente male .
anche secondo me se gli si mette un motore più prestante è una delle cinesi migliori
ciao

22-09-06, 11: 38

Quote:

Originariamente inviata da mercurees

non la conosco e non la posso consigliare ma ho provato una 911 r. e come guida non è niente male .
anche secondo me se gli si mette un motore più prestante è una delle cinesi migliori
ciao

Già.. peccato per la debolezza intrinseca della trave del telaio....ed è un difetto che possono avere tutte...

http://img158.imageshack.us/img158/1331/imag0046fg7.jpg

mercurees · 22-09-06, 11: 48

bisogna vedere se sono casi isolati oppure no...
quella della foto è una polini originale?
ciao

22-09-06, 11: 50

E' un telaio cinese.... a cui avevano messo un motore polini ad aria (vibrazioni zero).
Ti assicuro che già con i miei occhi ne ho visti 3 di casi, + tutti quelli detti sul forum.
Ok, che sono cmq pochi casi rispetto alle 911 rep vendute... ma cmq sono troppi.

Il telaio polini originale è robustissimo... io mi riferivo al cinese.

mercurees · 22-09-06, 12: 16

mi fido evidentemente è un po come con la gp3 hanno to ma con materiali pessimi..il risultato è disastroso
es. cambiati i cuscinetti ed altre poche cose il motore blata r. è abbastanza affidabile propio perchè meno sofisticato

ciao

dminneci · 22-09-06, 13: 01

io ho la polini da 4 mesi e non è successo nulla..
in zona ne abbiamo una decina e solo uno si è rotto, ma solo perchè è finito su un marciapiede.!

tuonato · 22-09-06, 13: 11

sto per optare per la z1 mi avete convinto
siete contenti
addio sognata piccola gp3

ora il gradito finale
modifiche da farci e

che e come riconoscere gli ultimissimi modelli

ha ma la z1 di minimoto italia dicono sia reverse ????e 50 anzidìche 40

dminneci · 23-09-06, 09: 31

si la z1 è 50cc ma reverse no davvero....

Numero1 · 23-09-06, 10: 43

ti consiglio,poi insomma fai come vuoi,aspetta un pochino e guardati intorno per una italiana usata se giri e hai pazienza con 200 euro in più ad una cina nuova prendi un buon usato italiano,calcola che tanto nelle cina anche la migliore delle repliche!gia di gomme e frizione che vanno cmq cambiate ci spendi minimo 150-200 euro!a conti fatti ti fai una mini che ti durera una vita!ci sono minimoto italiane che hanno 6-7 anni di vita e ancora vanno da dio!tanto poi i pezzi italiani che monti su una cina sono gli stessi che monti su una italiana!questo è un mio consiglio poi fai come vuoi!

22-09-06, 09: 43	#22
mercurees MotoGP Biker Registrato dal: 01-05-06 ubicazione: Prov. di Potenza Messaggi: 2,553 Minimoto: DM	non la conosco non la conosco e non la posso consigliare ma ho provato una 911 r. e come guida non è niente male . anche secondo me se gli si mette un motore più prestante è una delle cinesi migliori ciao

22-09-06, 11: 48	#24
mercurees MotoGP Biker Registrato dal: 01-05-06 ubicazione: Prov. di Potenza Messaggi: 2,553 Minimoto: DM	bisogna bisogna vedere se sono casi isolati oppure no... quella della foto è una polini originale? ciao

22-09-06, 12: 16	#26
mercurees MotoGP Biker Registrato dal: 01-05-06 ubicazione: Prov. di Potenza Messaggi: 2,553 Minimoto: DM	mi fido mi fido evidentemente è un po come con la gp3 hanno to ma con materiali pessimi..il risultato è disastroso es. cambiati i cuscinetti ed altre poche cose il motore blata r. è abbastanza affidabile propio perchè meno sofisticato ciao

22-09-06, 13: 11	#28
tuonato Mini Biker Registrato dal: 21-09-06 ubicazione: asti Messaggi: 193 Minimoto: gp3	ci siamo quasi sto per optare per la z1 mi avete convinto siete contenti addio sognata piccola gp3 ora il gradito finale modifiche da farci e che e come riconoscere gli ultimissimi modelli ha ma la z1 di minimoto italia dicono sia reverse ????e 50 anzidìche 40

23-09-06, 10: 43	#30
Numero1 Super Biker Registrato dal: 26-02-06 ubicazione: roma Età : 50 Messaggi: 1,443 Minimoto: DM 2008 BZM 50cc	ti consiglio,poi insomma fai come vuoi,aspetta un pochino e guardati intorno per una italiana usata se giri e hai pazienza con 200 euro in più ad una cina nuova prendi un buon usato italiano,calcola che tanto nelle cina anche la migliore delle repliche!gia di gomme e frizione che vanno cmq cambiate ci spendi minimo 150-200 euro!a conti fatti ti fai una mini che ti durera una vita!ci sono minimoto italiane che hanno 6-7 anni di vita e ancora vanno da dio!tanto poi i pezzi italiani che monti su una cina sono gli stessi che monti su una italiana!questo è un mio consiglio poi fai come vuoi! __________________

22-09-06, 09: 27	#21
dminneci MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-06 ubicazione: Pontedera Età : 47 Messaggi: 10,604 Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special	io consiglio la nuva nata...r911 con motore z1

22-09-06, 11: 50	#25
lorey Visitatore Messaggi: n/a	E' un telaio cinese.... a cui avevano messo un motore polini ad aria (vibrazioni zero). Ti assicuro che già con i miei occhi ne ho visti 3 di casi, + tutti quelli detti sul forum. Ok, che sono cmq pochi casi rispetto alle 911 rep vendute... ma cmq sono troppi. Il telaio polini originale è robustissimo... io mi riferivo al cinese.

22-09-06, 13: 01	#27
dminneci MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-06 ubicazione: Pontedera Età : 47 Messaggi: 10,604 Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special	io ho la polini da 4 mesi e non è successo nulla.. in zona ne abbiamo una decina e solo uno si è rotto, ma solo perchè è finito su un marciapiede.!

23-09-06, 09: 31	#29
dminneci MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-06 ubicazione: Pontedera Età : 47 Messaggi: 10,604 Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special	si la z1 è 50cc ma reverse no davvero....