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#11 |
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#12 |
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MotoGP Biker
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ciao e benvenuto
complimenti bella scelta hai proprio pensato a tutto, sei troppo aventi una cosa che ho letto su un'altro forum e penso sia giunta l'ora di chiedere.... bennymax, ho letto che parlavi di un sostegno, che nel telaio originale c'è ma nella manca. dicevi di averlo visto nello spaccato della polini e parlavi di un innesto a forma esagonale; ma dove si trova qst coso????? |
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#13 |
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Junior Biker
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Guarda i miei cinesi si sono fumati il wd40 perche nel cilindro ho gia' notato imperfezioni varie............di sicuro c'è che sti cinesi hanno una carogna enorme perche' stringono i bulloni pensando che siano gli zebedei del capo!!!!!!!
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#14 |
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MotoGP Biker
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di che imperfezioni parli?
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#15 |
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Junior Biker
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non saprei come spiegartele....apparte che pensandoci bene queste imperfezioni forse sono piu' basse rispetto al punto morto inferiore del pistone e quindi poco influenti......mah???
Comunque immagina di prendere in cilindro e di fagli un piccolo solco che poi vai a rettificare.Ti rimane un piccolo solco rettificato......difficile da spiegare!!!! |
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#16 |
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#17 |
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Junior Biker
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Io pensavo di fare un tubo filettato all 'interno e mettere le brugole + lunghe e avvitarcele dentro
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Se sei incerto...frena che te fai male!
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#18 |
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MotoGP Biker
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ci sto pensando anch'io... la barra filettata però l'ho quasi scartata perchè non si riesce ad avvitare....
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#19 |
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MotoGP Biker
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ho trovato il modo! ho già fatto il supporto... magari apro un topic e posterò le fotine
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#20 |
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Junior Biker
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Ciao!! Io non ho ben capito la modifica da fare al tirante del doppio freno anteriore per polini...........se qualcuno avesse voglia di delucidarmi!!!
Grazie |
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