problema frizione G1... - Pagina 4

margraz · 06-08-06, 13: 29

la sto finendo..sta uscendo fuori moolltoo bene...fino a ora fra moto e pezzi di ricambio ho speso circa 800 euro....vabbhe non ci pensiamo va...

ero partito dal prendere una C1 originale sto per fare una gp3 completamente polini eheh

in settimana gli monto il mycrhon preso in prestito al mio kart....speriamo che c'entra...almeno risparmio i soldi x il contagiri digitale

Simo_design · 06-08-06, 13: 37

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Originariamente inviata da margraz

la sto finendo..sta uscendo fuori moolltoo bene...fino a ora fra moto e pezzi di ricambio ho speso circa 800 euro....vabbhe non ci pensiamo va...

ero partito dal prendere una C1 originale sto per fare una gp3 completamente polini eheh

in settimana gli monto il mycrhon preso in prestito al mio kart....speriamo che c'entra...almeno risparmio i soldi x il contagiri digitale

Dai non esagerare...prima di farla completamente polini devi così metterne di mano al portafoglio...

margraz · 06-08-06, 14: 03

uahahha..si si era per dire

ora ho albero frizione campana cuscinetti (motore-cerchi) polini insomma--.l'indispensabile

)

mercurees · 06-08-06, 20: 09

dopo 2 giri si è svitata la vite della frizio..
ma voi come la stringete?
ridaggio rinviato a mercoledì...

ciao

margraz · 06-08-06, 20: 16

ma il dado o qualche altra cosa??

io per stringerla tolgo una massetta di plastica e ci metto una brugola dentro..

strano se stringi un po' la filettatura al contrario dovrebbe aiutarti---

Simo_design · 07-08-06, 07: 50

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Originariamente inviata da mercurees

dopo 2 giri si è svitata la vite della frizio..
ma voi come la stringete?
ridaggio rinviato a mercoledì...

ciao

Io la blocco con un ferretto...!!! in ogni caso dovrebbe esserci la chiave per fermare la frizione...comunque metti una punta di frena filetti se vuoi stare tranquillo se no sarai sempre a piedi...

P.S. : io almeno faccio così gli altri non so...

margraz · 07-08-06, 09: 20

simo te che carburatore monti e che getto del max usi?grazie e ciao!

mercurees · 08-08-06, 17: 53

Quote:

Originariamente inviata da Simo_design

Io la blocco con un ferretto...!!! in ogni caso dovrebbe esserci la chiave per fermare la frizione...comunque metti una punta di frena filetti se vuoi stare tranquillo se no sarai sempre a piedi...

P.S. : io almeno faccio così gli altri non so...

io ho usato una pinza per bloccare... non ho mai comprato il 'frena filetti' è una pasta o qualcosa del genere ? vado dal ricambista auto o dal ferramenta?

ciao
Ps : olio e acqua ok solo la carburazione è un pochino da sistemare ma appena avrò il tempo metto su un dell'orto .. ho girato poco ma sembra andare bene ... Grazie

mercurees · 09-08-06, 15: 30

dunque messo rondella e usato frena filetti.. ho notato che le molle erano regolate con distanze diverse ora per il rodaggio le ho messe entrambe a 22,5 mm pensate vada bene?
dovrei avere l'originale il mano ma almeno sullo schema le frizioni sono uguali.

Lo so ci vuole il contagiri che non ho ma appena torno al lavoro ne costruisco uno senza spendere un capitale almeno per questo(tempo a parte) ...

a proposito a quanto va settata questa frizio per dare il meglio?

volendo prendere i pattini e le molle polini per uno di 75~80 kg quali ordino(la polini ne fa di diverse)?
ciao

Simo_design · 11-08-06, 09: 31

il frena filetti è un liquido apposta...

la frizia io ho montato la racing per la gp3...

ora vendo la motina hi hi hi

si passa all'ufficiale polini...

06-08-06, 14: 03	#33
margraz Junior Biker Registrato dal: 21-07-06 ubicazione: roma Messaggi: 309 Minimoto: G1 :)	uahahha..si si era per dire ora ho albero frizione campana cuscinetti (motore-cerchi) polini insomma--.l'indispensabile)

06-08-06, 20: 09	#34
mercurees MotoGP Biker Registrato dal: 01-05-06 ubicazione: Prov. di Potenza Messaggi: 2,553 Minimoto: DM	dopo 2 giri dopo 2 giri si è svitata la vite della frizio.. ma voi come la stringete? ridaggio rinviato a mercoledì... ciao

09-08-06, 15: 30	#39
mercurees MotoGP Biker Registrato dal: 01-05-06 ubicazione: Prov. di Potenza Messaggi: 2,553 Minimoto: DM	lunghezza molle dunque messo rondella e usato frena filetti.. ho notato che le molle erano regolate con distanze diverse ora per il rodaggio le ho messe entrambe a 22,5 mm pensate vada bene? dovrei avere l'originale il mano ma almeno sullo schema le frizioni sono uguali. Lo so ci vuole il contagiri che non ho ma appena torno al lavoro ne costruisco uno senza spendere un capitale almeno per questo(tempo a parte) ... a proposito a quanto va settata questa frizio per dare il meglio? volendo prendere i pattini e le molle polini per uno di 75~80 kg quali ordino(la polini ne fa di diverse)? ciao Ultima modifica di mercurees ; 09-08-06 a 16: 17

06-08-06, 13: 29	#31
margraz Junior Biker Registrato dal: 21-07-06 ubicazione: roma Messaggi: 309 Minimoto: G1 :)	la sto finendo..sta uscendo fuori moolltoo bene...fino a ora fra moto e pezzi di ricambio ho speso circa 800 euro....vabbhe non ci pensiamo va... ero partito dal prendere una C1 originale sto per fare una gp3 completamente polini eheh in settimana gli monto il mycrhon preso in prestito al mio kart....speriamo che c'entra...almeno risparmio i soldi x il contagiri digitale

06-08-06, 20: 16	#35
margraz Junior Biker Registrato dal: 21-07-06 ubicazione: roma Messaggi: 309 Minimoto: G1 :)	ma il dado o qualche altra cosa?? io per stringerla tolgo una massetta di plastica e ci metto una brugola dentro.. strano se stringi un po' la filettatura al contrario dovrebbe aiutarti---

07-08-06, 09: 20	#37
margraz Junior Biker Registrato dal: 21-07-06 ubicazione: roma Messaggi: 309 Minimoto: G1 :)	simo te che carburatore monti e che getto del max usi?grazie e ciao!

11-08-06, 09: 31	#40
Simo_design Mini Biker Registrato dal: 05-07-06 ubicazione: Provincia di Lecco Messaggi: 217 Minimoto: ...PITBIKE...	il frena filetti è un liquido apposta... la frizia io ho montato la racing per la gp3... ora vendo la motina hi hi hi si passa all'ufficiale polini...