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#21 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 04-02-06
ubicazione: trieste
Età : 54
Messaggi: 1,170 Minimoto: C1 liquido
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Quote:
è vero hai ragione domani metto sotto una tanichetta ,non ci avevo mai pensato ,piuttosto di andarla a comprare in drogheria....... bravo speedyone ottima dritta
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C1 ad acqua
gt 46 cc travasi raccordati e lucidati volano alleggerito dissipatore di calore pacco zocchi campana autoventilata zocchi 2 masse racing zocchi phbg 19 sava mco/mb |
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#22 | |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 16-02-06
ubicazione: Palermo
Età : 48
Messaggi: 198 Minimoto: Replica 911 Polini
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Quote:
.....mi raccomando non copiatemi l'idea ![]() x la serie "non si butta via niente, tutto si ricicla" Ultima modifica di speedyone ; 26-07-06 a 01: 08 |
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#23 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Hehehehe... beh potrebbe essere un'idea..
![]() Però io a lavoro la trovo + pura che si può..... impianto di osmosi a doppio anello (conducibilita 2,3 microS) Potrei mettermi anch'io a venderla
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#24 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 28-12-05
ubicazione: =Merate(lecco)=
Età : 37
Messaggi: 639 Minimoto: R.Blata nera e rossa
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anche nella mia blata il tubicino che trona nella vaschetta porta acqua, e piu accelero e piu ne arriva, ma penso sia giusto senò come gira?????
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#25 | |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Quote:
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#26 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 28-12-05
ubicazione: =Merate(lecco)=
Età : 37
Messaggi: 639 Minimoto: R.Blata nera e rossa
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per mettere il liquido refrigerante so che bisogna metterlo da mini accesa, e nn spenta per evitare che si formino bolle d'aria....voi cosa dite? io l'ho messa da mini spenta però schiacciavo i tubi per far girare il liquido e vedevo che piu schiacciavo e piu il liquido scendeva dalla vaschetta ed entrava in circolo, dopo un po il liquido cominciava a uscire dallo sfiato di cui parlavamo prima, e li smettevo di aggiungere acqua...dite che puo andare bene come metodo?
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#27 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 22-10-05
ubicazione: pavia
Età : 40
Messaggi: 1,101 Minimoto: DM gp1 'quasi '08 factory 50 cc bzm IN VENDITA!!!
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si anche io uso lo stesso metodo di m4x...è giusto?una piccola dritta..la mia guida spirituale (in fatto di moto), mi ha detto di aggiungere all'acqua distillata un filo di zucchero!!
per alzare un pò il limite di evaporazione....ma proprio poco poco in modo che si sciolga completamente altrimenti si intaserebbero i condotti...l'avete mai sentita questa?
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#28 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 22-05-06
ubicazione: Torino
Messaggi: 376 Minimoto: RBlata Alu USA flag edition ; Z1 black
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l'acqua distillata è da mettere a moto spenta.
le bolle di aria vanno via da sole ( tubicino di spurgo) metti l'acqua a livello , la fai girare qualche minuto e rifai il livello questa operazione è da rifare sino a che il livello del liquido non rimane costante ( 2 o 3 volte circa) accendere un motore senza refrigerante è sempre pericoloso. bastano pochi secondi per portare danni anche seri.( vedi cupola e o-ring) a mio giudizio mettere zucchero o altri prodotti nel liquido di raffreddamento è solo aggiungere degli inquinanti. pensi che aggiungere un cuchiaino di zucchero faccia qualcosa oltre a inquinare il circuito con potenziali sedimenti molto pericolosi ???? per assurdo , poche gocce di questa acqua zuccherata passano i paraoli pompa e arrivano al cuscinetti pompa , cosa pensi che facciano ????? ( ipotesi tuttaltro che remota) per cosa poi alzare la temperatura di ebollizione di 0.1 gradi ????? se l'acqua arriva a bollire vuol dire che hai altri problemi e alzare la temp. di ebollizione non risolve , piuttosto andare a cercare la causa non spostare il problema questa è il mio parere poi ognuno è libero di fare quello che vuole |
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#29 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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#30 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 22-05-06
ubicazione: Torino
Messaggi: 376 Minimoto: RBlata Alu USA flag edition ; Z1 black
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bennymax
hai pienamente ragione il problema è ancora peggio il circuito è in pressione e la temp. di ebollizione arriva anche a 108 / 110 kilofres secondo me è meglio che filtri un po di + i tuoi guru |
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