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Vecchio 22-07-06, 20: 15   #1
Mini Biker
 
L'avatar di zucska
 
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ma come funziona l'ara della z1?

deve stare su On o su Off, in ogni caso torna sempre su On e non va sale oltre la metà per andare su off
zucska non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-07-06, 11: 58   #2
MotoGP Biker
 
L'avatar di francesco
 
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Booooooooo............
Non lo so come deve stare a me sembra propio
una cagata io l'ho sostituito con quello della
polini (12euri) e va che e' una bomba.
francesco non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-07-06, 18: 25   #3
Mini Biker
 
L'avatar di zucska
 
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Non cammina ne con l'aria su ne con l'aria giu.
Non capisco cosa possa essere...
zucska non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-07-06, 19: 44   #4
Super Biker
 
L'avatar di lelewap
 
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Minimoto: .....quella del momento.......
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allora......in funzione.. la leva deve rimanere su on..........serve solo esclusivamente x accendere la motoretta......ma attenzione...va prima di ogni cosa regolato il filo...insomma va regolato come un normale acceleratore...cn i vari registri di serie!!!! poi ti accorgerai una volta tarata... che tirando la leva col pollice sx verso se stessi,quindi sull off.....rilasciandola ..una volta accesa la motoretta.......ritorna sull ON....automaticamente!!!!! spero di essere stato abbastanza chiaro.....ciao..e b.divertimento..

lele
lelewap non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-07-06, 20: 49   #5
Mini Biker
 
L'avatar di zucska
 
Registrato dal: 28-12-05
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Età : 45
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Minimoto: Z1
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grazie,


prima non lo capivo perchè c'era lo spruzzatore tappato, e quindi la moto andava meglio con l'aria tirata.

Come mai lo spruzzatore si tappa di roba verde? sembra che ossidi.
che sarà? dopo che lo pulisco faccio due giri e si tappa di nuovo
zucska non è collegato   Rispondi quotando
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