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#11 | |
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MotoGP Biker
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#12 | |
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Super Biker
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ubicazione: Pedrengo (BG)
Età : 53
Messaggi: 1,590 Minimoto: GRC RRz 08
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Dipende tutto dalla pista dove giri, comunque basta cambiare la corona, prova con una 66, stai attento a non allungare troppo i rapporti perché poi va a finire che non esci dalle curve e gremì la frizione. L'ideale sarebbe comprare corone di varie misure, così in base alle piste dove vai e man mano facendo esperienza a farla scorrere puoi cambiare i rapporti Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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#13 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
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Tutto sta in dove giri, in fondo 6/68 é un rapporto non esageratamente corto.
Ricorda sempre che le minimoto sono fatte per girare in pista o in piazzale in cui tracciarne una e non tipo scooter su rettilinei di km come spesso facciamo tutti all'inizio Il rapporto corretto é il compromesso che ti permette di arrivare alla staccata del rettilineo piu lungo senza sparare il pistone sul tetto del vicino ma che allo stesso tempo possa tirarti fuori dalle curve del tracciato senza che la mini si sieda e non esca di curva. Come ti hanno già detto resta sul pignone da 6 e per non spendere troppo compra giusto un paio di corone. Due denti in piu o in meno li senti già ma non cambiano radicalmente, per iniziare secondo me bastano una 62 per le piste lunghe, la tua 68 e una 74 (cortissima) per i pistini piú stretti, se poi piú avanti prendi un pignone da 7 con queste 3 corone puoi trovare quasi sempre un rapporto che possa andar bene. Tieni conto che cambiando corona/pignone anche spostando la ruota potresti dover accorciare/allungare la catena quindi ti servirà poi uno smagliacatena Se giri in piazzale per ora aggiungi curve e accorcia i rettilinei, fatti la mano poi deciderai se e quanti rapporti comprare, ti dico questo perché sped inclusa almeno 20 euro a.corona ci vanno, altri 15 per un pignone da 7 e altrettanti per eventuale smagliacatena... Ti giri e ti rigiri hai già fatto fuori 60/70 euro... |
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#14 |
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Super Biker
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conta che più o meno(dipende come sei messo con il perno ruota posteriore) se allunghi o diminuisci di 4 denti di corona devi togliere o aumentare 1 maglia della catena...
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#15 |
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MotoGP Biker
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Esatto, io da tutto avanti a tutto indietro riesco a mettere 68 o 74 indipendentemente dal pignone ma ho molto spazio per giocare col perno, sotto il 68 devo togliere in base alla corona
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#16 |
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Mini Biker
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Scusate, sapete dirmi su per giù, la differenza in cm tra la corona 68 e la 64, tanto per capire a occhio se devo modificare la catena o no...grazie....
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#17 |
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Super Biker
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Il passo della catena è differente da mini a mini per dove si trova il perno ruota e l'attacco motore se in avanti o indietro,quindi relativo al pignone.non saprei indicartelo.
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#18 |
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Mini Biker
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Domandina....se invece di cambiare corona e mettere una 66 o 64, provassi a cambiare il pignone mettendolo di 7, considerando che peso su per giù 80 kg,( facciamo più su),e che il rettilineo è di 65 metri pensate che sia una cosa giusta per non perdere molto in ripresa e guadagnare qualcosa in velocità??? Grazie...
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#19 | |
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Super Biker
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Se usi il 68 e metti il pignone da 7 è come se montassi 6/58 secondo te non perdi in ripresa? Noooo non esci proprio dalle curve e poi scusa u. Rettilineo da 65 mt, il resto della pista com'è? Tutto deve avere il giusto rapporto, quindi bisogna capire come la pista che motore hai come guidi insomma fai un po' di prove ma non montare il pignone da 7, primo bruci la frizione e secondo non esci dalle curve, scusa ma in che pista vai? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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#20 |
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MotoGP Biker
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Con un rettilineo di 65 metri cosí a naso ti basta una 62 o 64, comunque non un 7, allunghi troppo... Amenoché nella tua pista hai solo curve molto veloci
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