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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 16-06-06
ubicazione: Varese
Età : 50
Messaggi: 15 Minimoto: cinesina
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Ciao ragazzi ho portato a casa la z1 nuova monta carburatore 19 ho provato ad accenderla ma e' completamente magra ho alzato lo spillo il piu possibile e' migliorata molto ma non va ancora bene qualcuno mi da qualche dritta sui getti che posso mettere ho altre soluzioni ...
Grazie 1000 |
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#2 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 07-03-06
ubicazione: pisa
Età : 53
Messaggi: 327 Minimoto: cinese mk4 Z1
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io proverei a guardare come è montata la ghigliottina del carburatore, la mia era al contrario, non stava in moto nemmeno con il diavolo....
controlla da un lato ha una smussatura, quella va dal lato del filtro. ciao |
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#3 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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La gihgliottina cinese può infilarsi anche la contrario??????
Non ha la slitta sul lato come il dellorto? quindi può girarsi? Cinesi.... mah... |
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#4 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 07-03-06
ubicazione: pisa
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Messaggi: 327 Minimoto: cinese mk4 Z1
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no in realtà ho usato il nome sbagliato io.
non è una ghigliottina, ma il classico cilindro... ha 2 tacche dai lati se ne avessero fatta una un po decentrata si sarebbe infilato solo nel modo giusto, ma sono perfettamente simmetriche, e quindi si può invertire |
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#5 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 16-06-06
ubicazione: Varese
Età : 50
Messaggi: 15 Minimoto: cinesina
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si e' montata giusta ela mini va solo che quando e' in coppia manca un po pero' sotto va come un missile
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#6 | |
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Super Biker
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ubicazione: Livorno
Età : 39
Messaggi: 947 Minimoto: Z1 MK1...
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Quote:
Non ti prende i giri o cosa?
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#7 |
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Super Biker
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Messaggi: 1,306 Minimoto: D1 pronta gara anzi pronto garage + GRC pronto box
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allora mi inserisco anche io in qst 3d...posto qui i miei probl..intanto cerco in giro per il forum se trovo qlc
ieri ho provato la mia Z1... mai accesa...al primo colpo partita...poi si è spenta e ho faticato un po' ad accenderla... premetto che di carburazione non ne capisco assolutamente nulla...dovrebbe essere un 19 se non erro al minimo non ci stava, si spegnava, anche agendo sulla vite di regolazione minimo, se accelleravo faticava un sacco a prendere i giri..ma quando entrava in coppia era un missile! Allora la frizione è da regolare, su qst non ci piove, attacca bella alta! quando ho controllato il carburatore lo spillo era alla quarta tacca partendo dall'alto, la vite della carb bassi avvitata tutta...il getto non l'ho guardato ai bassi non andava, borbottava... qlc di voi che ha la Z1 ben carburata può dirmi che carburazione ha sotto? oppure qlc mi da qlc consiglio su come procedere... grazie |
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#8 |
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Super Biker
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Guarda ti dico subito, se nn sai metterci le mani nn toccarlo, io che di carburazione ci capisco un pò ho fatto casino e non mi più andata, l'unica cosa da fare è vedere se hai il cilindretto (ghigliottina) al contrario... è già successo.
Deve avere una specie di curva dalla parte del filtro e dall'altra parte essere chiusa
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#9 |
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Super Biker
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ok quello lo controllo stasera...ma come hai fatto tu per sistemarla?
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#10 |
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Super Biker
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Io??? è una bast*** nn va ho controllato tutto rismontato tutto e messo anche il 21...
Adesso ho preso un blocco motore nuovo! Come arriva nn lo tocco nemmeno... lo monto e via... Speriamo bene...
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