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Vecchio 13-07-06, 23: 48   #11
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L'avatar di lele#39
 
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cmq raga non è un problema di getto ho provato a montarli tutti dal 99 (con il quale giravo perfettamente prima) al 106 ma niente, stesso identico problema, prima ho smontato il pacco lamellare e ho notato che le lamelle che ho comprato sono storte, ovvero non si chiudono perfettamente con la parte in plastica, quindi ho rimontato quelle vecchie in fibra di vetro...ora non ho avuto modo di provare se fosse proprio quello il problema, però mi hanno detto che se le lamelle non si chiudono perfettamente può creare quel tipo di problema che ho io...voi che ne dite?
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Vecchio 14-07-06, 01: 52   #12
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può essere che la lamella che non chiude bene porti il tuo carburatore a svuotarsi più in fretta d quanto riesca a riempirsi la vaschetta, controlla xke le lamelle hanno un verso di montaggio, se c fai caso la lamella è pre-piegata da un lato proprio per aderire al pacco lamellare quando è a chiusura completa, può essere che semplicemente le hai montate dal verso sbagliato
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Vecchio 14-07-06, 10: 15   #13
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si se la lamella non chiude bene ,
non crea depressione e può essere quello....
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Vecchio 14-07-06, 22: 06   #14
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a ok ragazzi appena provo vi faccio sapere...grazie mille...
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Vecchio 14-07-06, 23: 35   #15
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controlla il tasto di spegnimento che non faccia massa sul telaio...sembra banale ma conosco chi ci ha perso la testa....il filtro della benzina buttalo,metti un tubo diretto,controlla anche che il serbatoio abbia il foro aperto.....e non mezzo tappato,butta anche la candela originale e metti na ngk br9....
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Vecchio 14-07-06, 23: 41   #16
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scusa se il tastino facesse massa, la moto dovrebbe borbottare in accelerazione o cmq chiudendo e riaprendo il gas mi pare..
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Vecchio 14-07-06, 23: 52   #17
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il tastino l'avevo già staccato da qualche tempo perchè mi creava problemi...cmq ora devo provare per vedere se il problema erano le lamelle se mi dovesse dare ancora il problema guardo le altre cose...
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Vecchio 14-07-06, 23: 55   #18
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se con le lamelle originali funzia, vuol dire che sn difettose o le hai montate male quelle carbo...se stanno aperte logicamente la vaschetta fa a tempo a svuotarsi e il motore continua a tirarsi dentro benza in caduta creando quei vuoti.
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Vecchio 15-07-06, 13: 49   #19
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Quindi oltre ai vuoti provoca lo spegnimento? E cmq le lamelle a me non sembravano montate male, ma quando le ho smontate mi sembravano proprio storte...
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Vecchio 17-07-06, 23: 19   #20
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Ciao ragazzi finalmente ho provato la moto con le vecchie lamelle, va decisamente meglio ma il problema persiste, domani compro un tubicino che mi faccia da collegamento diretto tra il carburatore e il serbatoio...
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