Maledetto cinese

SEK · 10-07-06, 18: 24

Il cinesino che ha assemblato la mia moto ha voluto sboroneggiare ed ha esagerato un po in tutto dal frenafiletti alla forza con cui ha avvitato le viti del carter... comunque mo vi esposgo il mio problema: ho tirato giu il motore della C1 per cambiare paraoli, cuscinetti, ecc... già è stat una faticaccia se non che l'ultima maledetta brugola, una di quelle che sta dietro la frizione ha deciso bene di farmi penare, allora io sono andato con una forza sovrumana preso dalla disperazione e tacchete... ho spanato la parte superiore della vite, in pratica ora la chiave se la infili gira a vuoto... come risolvo????
domanda numero due: il fatto che il mio pistone è color miele (ho appena finito il rodaggio) è positivo o negativo?

Fast · 10-07-06, 18: 28

1 trapano
2 il pistone è ok...

rm minimoto · 10-07-06, 18: 34

Hai provato a dare due martellate al bullone prima di svitarlo?
comunque adesso hai due soluzioni :
ho provi con uno scalpelletto a svitarlo (cosa poco propabile).
la miglior cosa, data la fragilita' del materiale ,con una fresa consumi tutta la testa del bullone quel tanto per far scoppiare i carter , a quel punto ti ritrovi con un perno e puoi svitarlo con un buon paio di pinze

saluti

SEK · 10-07-06, 18: 41

fast sei stato breve e coinciso...solo che non ho ben capito come usare il trapano... foro la vite e poi?

rm minimoto consumando la testa si staccano i carter? e poi non so se con le pinze ce la faccio xchè è stretto a morte!

rm minimoto · 10-07-06, 18: 54

non ce la fai con una fresa piccola ?
una volta aperti i carter il perno si riesce a prendere bene, non credo che ti dia problemi
fammi sapere o vienimi a trovare al negozio cerciamo di levarlo

gk25 · 10-07-06, 19: 01

prendi una punta della stessi dimensione della vite e buki al centro....

anke a me mi si è spanata la vite dell'attacco della pedana...adesso x toglierla sara un bel da fare.....ke palle ste cinesi...

se non ci riesci passa da RM MINIMOTO, è in gamba

SEK · 11-07-06, 00: 32

Quote:

Originariamente inviata da rm minimoto

non ce la fai con una fresa piccola ?
una volta aperti i carter il perno si riesce a prendere bene, non credo che ti dia problemi
fammi sapere o vienimi a trovare al negozio cerciamo di levarlo

Dove sta il tuo negozio di preciso?
Domani provo a vedere cosa posso fare e cosa ho a disposizione... semmai faccio un salto. Grazie mille della disponibilità!

N1Tr0 · 11-07-06, 00: 51

se ce la fai a passarci incidi con il seghetto la testa della vite in modo da ricavare un taglio da sfruttare con un bel cacciavite piatto, se non ci arrivi col seghetto procurati un dremel che magari con quello riesci a lavorare anche nello stretto, prima di svitare scalda tutto col fon da carrozziere così sciogli il frenafiletti o l'attack che quei muzzoni mettono per risparmiare, se non riesci a fare l'incisione allora vai di trapano, sappi che poi devi rifilettare il foto e mettere una vite più grande

henry · 11-07-06, 08: 33

...non hanno messo il frenafiletti...il problema è che i cinesi mettono direttamente la loctite....

quoto le soluzioni che ti hanno dato gli altri...dovrai rifilettare con un maschio...fora però alla larghezza giusta...sennò rischi di spaccarlo dentro e poi diventa veramente un casino.....
Per la prossima volta prima di fare forza devi scaldare con un phon meglio se da carrozziere e picchiettare con un martello sulla testa della vite per fare in modo di staccare la loctite....
ciao

10-07-06, 18: 24	#1
SEK Mini Biker Registrato dal: 09-05-06 ubicazione: Roma Età : 43 Messaggi: 68 Minimoto: C1 B1... è una minimoto non Battaglia Navale!	Maledetto cinese Il cinesino che ha assemblato la mia moto ha voluto sboroneggiare ed ha esagerato un po in tutto dal frenafiletti alla forza con cui ha avvitato le viti del carter... comunque mo vi esposgo il mio problema: ho tirato giu il motore della C1 per cambiare paraoli, cuscinetti, ecc... già è stat una faticaccia se non che l'ultima maledetta brugola, una di quelle che sta dietro la frizione ha deciso bene di farmi penare, allora io sono andato con una forza sovrumana preso dalla disperazione e tacchete... ho spanato la parte superiore della vite, in pratica ora la chiave se la infili gira a vuoto... come risolvo???? domanda numero due: il fatto che il mio pistone è color miele (ho appena finito il rodaggio) è positivo o negativo?

10-07-06, 19: 01	#6
gk25 Junior Biker Registrato dal: 18-06-06 ubicazione: Roma Età : 37 Messaggi: 610 Minimoto: mk2 quasi incazzata	prendi una punta della stessi dimensione della vite e buki al centro.... anke a me mi si è spanata la vite dell'attacco della pedana...adesso x toglierla sara un bel da fare.....ke palle ste cinesi... se non ci riesci passa da RM MINIMOTO, è in gamba __________________ "Piuttosto ke c'ha sta makkina??? "Bisogna cambia' le candele pe' ariva' allo sfascio!" perché adesso è notte, ma poi verrà il giorno...

11-07-06, 00: 51	#8
N1Tr0 Junior Biker Registrato dal: 09-06-06 ubicazione: Moncalieri (TO) Messaggi: 528 Minimoto: Banshee @ BZM Factory	se ce la fai a passarci incidi con il seghetto la testa della vite in modo da ricavare un taglio da sfruttare con un bel cacciavite piatto, se non ci arrivi col seghetto procurati un dremel che magari con quello riesci a lavorare anche nello stretto, prima di svitare scalda tutto col fon da carrozziere così sciogli il frenafiletti o l'attack che quei muzzoni mettono per risparmiare, se non riesci a fare l'incisione allora vai di trapano, sappi che poi devi rifilettare il foto e mettere una vite più grande __________________

11-07-06, 08: 33	#9
henry MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-05 ubicazione: toscana Messaggi: 3,339 Minimoto: GRC RR 13,5 cv GRC MIX 8 cv C1 05 by Henrycorse	...non hanno messo il frenafiletti...il problema è che i cinesi mettono direttamente la loctite.... quoto le soluzioni che ti hanno dato gli altri...dovrai rifilettare con un maschio...fora però alla larghezza giusta...sennò rischi di spaccarlo dentro e poi diventa veramente un casino..... Per la prossima volta prima di fare forza devi scaldare con un phon meglio se da carrozziere e picchiettare con un martello sulla testa della vite per fare in modo di staccare la loctite.... ciao __________________ WWW.HENRY.MRW.IT

10-07-06, 18: 28	#2
Fast MotoGP Biker Registrato dal: 30-11-05 ubicazione: Verona-veneto devoluto Età : 52 Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara	1 trapano 2 il pistone è ok...

10-07-06, 18: 34	#3
rm minimoto MotoGP Biker Registrato dal: 20-06-06 ubicazione: roma Età : 55 Messaggi: 3,814 Minimoto: ... MEDOS 2017 ...	Hai provato a dare due martellate al bullone prima di svitarlo? comunque adesso hai due soluzioni : ho provi con uno scalpelletto a svitarlo (cosa poco propabile). la miglior cosa, data la fragilita' del materiale ,con una fresa consumi tutta la testa del bullone quel tanto per far scoppiare i carter , a quel punto ti ritrovi con un perno e puoi svitarlo con un buon paio di pinze saluti

10-07-06, 18: 41	#4
SEK Mini Biker Registrato dal: 09-05-06 ubicazione: Roma Età : 43 Messaggi: 68 Minimoto: C1 B1... è una minimoto non Battaglia Navale!	fast sei stato breve e coinciso...solo che non ho ben capito come usare il trapano... foro la vite e poi? rm minimoto consumando la testa si staccano i carter? e poi non so se con le pinze ce la faccio xchè è stretto a morte!

10-07-06, 18: 54	#5
rm minimoto MotoGP Biker Registrato dal: 20-06-06 ubicazione: roma Età : 55 Messaggi: 3,814 Minimoto: ... MEDOS 2017 ...	non ce la fai con una fresa piccola ? una volta aperti i carter il perno si riesce a prendere bene, non credo che ti dia problemi fammi sapere o vienimi a trovare al negozio cerciamo di levarlo