16-10-06, 11: 11
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#21 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 21-07-06
ubicazione: roma
Messaggi: 309 Minimoto: G1 :)
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mamma mia..se ti compri la blata in alluminio condoglianze..:
 a sto punto 100 mila volte meglio la gp3 reverse a livello di materiali:....(che gia' sono scadenti pensa quelli della blata...) |
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16-10-06, 17: 18
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#22 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 07-08-06
ubicazione: Perugia
Età : 45
Messaggi: 814 Minimoto: Z1, Ducati Monster 750
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Siete sicuri ragazzi che la blata nuova e la vecchia,per capirci quella a tubi, sono identiche ?
Ho letto diverse inserzioni che a differenza del 14/14 che monta il modello classico, la nuova monta di serie il 18/18 tipo Z1. Forse è per questo oltre al telaio migliore che va un pelino di più.. |
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16-10-06, 18: 04
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#23 | |
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Junior Biker
Registrato dal: 03-10-05
ubicazione: Latina
Età : 42
Messaggi: 472 Minimoto: DM GP1 in factorizzazione
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Quote:
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16-10-06, 18: 41
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#24 | |
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Mini Biker
 Registrato dal: 14-10-06
ubicazione: Arpino (Fr)
Età : 60
Messaggi: 78 Minimoto: MK2, carb.14, Jetpro, BB, alb.spalle piene sp.12, friz.2 masse reg.
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Quote:
Mi resta cmq un dubbio.  Ma quanti cavalli ha la C1 (quella nuova)? 15, 11, 7,2 alla ruota... Se qualcuno di voi ne ha già una, sa dirmi come va così di suo senza modifiche?Grazie soprattutto a franco626. |
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16-10-06, 19: 38
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#25 |
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Junior Biker
Registrato dal: 21-07-06
ubicazione: roma
Messaggi: 309 Minimoto: G1 :)
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se il telaio della G1 e' peggiore della blata allu cicciolina e' vergine...
diciamo la verita..le blata sono un cesso...sia allu che meno...la viteria fa ridere... la gp3 e' nettamente superiore...e' sempre una cinese e' vero...ma non c'e paragone anche come motore.. i pezzi polini costano il giusto..e una volta messi le blata manco le vedi... la mia va quasi come l'originale gp3...se risolvo la carburazione sto davvero vicino alle ita... |
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16-10-06, 20: 03
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#26 | |
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Junior Biker
Registrato dal: 03-10-05
ubicazione: Latina
Età : 42
Messaggi: 472 Minimoto: DM GP1 in factorizzazione
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Quote:
se cicciolina è vergine nn lo so...mai dire mai  , magari aveva una controfigura!
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 Ultima modifica di FrEd ; 16-10-06 a 20: 18 |
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16-10-06, 20: 15
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#27 |
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Super Biker
Registrato dal: 24-10-05
ubicazione: SUD Sicily
Età : 43
Messaggi: 1,939 Minimoto: GRC RR 07 motorizzata polini 50cc
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alla fine queste blata dove stà la differenza con quelle di 250 euro con quelle di 400? la zpf dite che è la + forte anche rispetto la G1?
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16-10-06, 20: 19
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#28 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 14-09-05
ubicazione: Monza e Brianza
Età : 44
Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata
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Mi spiegate il perchè montare un motore da 15 cv su un telaio che a definirlo ridicolo è poco...
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16-10-06, 20: 20
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#29 |
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Junior Biker
Registrato dal: 03-10-05
ubicazione: Latina
Età : 42
Messaggi: 472 Minimoto: DM GP1 in factorizzazione
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la Z1 ha il 50cc la blata esce col 39cc ma ci sono i kit cinesi per portarlo a 46 oppure c'è il 50cc che fa la BZM, la differenza di prezzo la fa il venditore o se ha il telaio in tubolari di ferro o pressofuso in alluminio!
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16-10-06, 20: 47
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#30 |
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Junior Biker
Registrato dal: 21-07-06
ubicazione: roma
Messaggi: 309 Minimoto: G1 :)
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io la blata l'ho avuta e ho visto da vicino quella allu...
le piu' performanti sono le gp3 e le z1.... in pista si vede chi va piu' forte... devo dire che invece per quanto riguarda il telaio cinese pensavo peggio..almeno quello della G1 non e' male... vabbhe la mia di originale cinese ha poco ma non penso proprio che il 50cc polini abbia da individare a qualcuno.... la frenata della gp3 reverse...e' nettamente superiore a quella della blata..e questo e' facilmente verificabile.
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